参考消息网8月10日报道据德国《焦点》周刊网站8月6日报道，2026年前7个月，汽车行业在新车发布方面基本保持与上年同期相同的节奏。从1月到7月，全球共有102款全新量产车型亮相，比2025年同期的101款多1款。

报道指出，这一持平数据的背后呈现出新态势：大部分新车型来自中国，而欧洲、日本和美国的新品数量则明显落后。

报道称，中国制造商在迄今为止发布的102款新车型中占57款，约为总量的56%，再次巩固了自身无可争议的领先地位。

报道表示，尤其值得注意的是，新车型的涌现恰逢中国国内市场增速放缓之际。这表明中国企业仍在持续投资新产品研发和国际扩张。在所有新车型中，有34款配备纯电动力系统。

欧洲共有30款新车型发布。在欧洲大陆，德国凭借19款首发车型遥遥领先，意大利紧随其后，有4款新车型发布。

报道称，德国制造商发布的新车型数量几乎是去年同期的3倍。大众集团以16款新车型位居全球榜首，领先所有中国制造商。这是否意味着备受打击的德国汽车工业正在迎来一次小小的复苏？

报道还称，日本明显落后，仅有7款新车型问世。韩国则发布了6款新车型。作为汽车行业最具影响力的市场之一，美国仅有两款新车型发布，均来自通用汽车。（编译/聂立涛）

原文：toutiao.com/article/7672224795383153190/

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