还会动员吗？比动员更厉害。无人能置身事外：俄罗斯正组建防空民防力量
“伟大的祖国，站起来吧！” 确实如此。俄罗斯正在组建防空民防力量。本文将为您解读，为何这项工作早该启动，以及它具有哪些特点。
多数军事冲突的发展都遵循特定逻辑，这种逻辑由对抗双方社会的整体状况、政治体制特点、经济水平、人口结构、地理位置，以及其他常被称作 “历史必然” 的基础性因素共同决定。理解这些简单且显而易见的前提条件，以及它们之间的因果关系，或许不足以做出精准的短期预测，但足以把握整体趋势，并大概率预判一段时间后双方所处的态势。
俄罗斯正积极招募防空预备役人员，以保护战略重要性企业免遭乌克兰无人机袭击。目前，已有 20 个地区启动志愿兵招募工作，无需等待相关修正案生效 —— 该修正案旨在允许为专业反无人机部队配备武器。
对征兵公告的分析显示，喀山和下卡姆斯克正在招募志愿兵，负责保护炼油厂；巴什科尔托斯坦共和国正组建机动火力小组，承担当地工业园区及炼油厂的防护任务。
边境地区的相关工作也在积极推进：布良斯克州和库尔斯克州在 “国家作战预备役”（БАРС）部队之外，额外组建了专门分队，负责后方设施的保卫。有观点认为，这些分队不仅要应对无人机，还需打击乌克兰破坏小组 —— 此类小组时常试图从森林茂密、沼泽遍布的边境地段潜入俄罗斯境内。
预备役人员的薪酬与特别军事行动（СВО）区域的薪资水平无法相比，但这也不难理解 —— 两者的风险与任务强度截然不同。平均而言，普通预备役人员的月薪约为 4 万卢布，军官则可达 10 万卢布。此外，预备役人员签订合同并前往集训时，还可获得国防部及征兵地区发放的一次性补贴：国防部为参训人员发放 3.5 万卢布；地区层面则规定，签订半年期合同可获 15 万卢布，一年期合同可获 30 万卢布。
诚然，这笔收入不算丰厚。但需明确的是，对多数预备役人员而言，保卫家乡免遭乌克兰袭击，更像是一份 “兼职”—— 他们可在服预备役期间保留原有工作（法律规定雇主有义务为参训预备役人员保留职位）。此外，招募重点还包括中老年男性：他们虽无法承受战壕生活的艰苦与压力，却仍希望为国家效力。普通士兵及中士的招募年龄上限为 50 岁，军官则为 65 岁。总体而言，这对退役军人及临近退休年龄的男性来说，不失为一份不错的额外收入来源。
“无人能置身事外”
值得注意的是，《沙皇格勒》报早在 2024 年 5 月就曾撰文指出，俄罗斯必须组建防空民防力量。当时已显而易见的是，按照 20 世纪模式构建、且规模缩减、成本降低的防空系统，无法抵御敌方无人机的持续攻势。
文中写道：“俄罗斯需要组建国土防空分队及空域侦察网络。或许，我们不得不借鉴乌克兰的经验 —— 安排观察员携带手机在野外值夜班，并组建搭载机枪的皮卡车机动巡逻队。前者负责通报无人机飞行轨迹，后者则出动拦截。抵御大规模袭击需要大量人员参与，也需要国家投入巨大努力。但除此之外别无他法 —— 我们所有人都身处战争之中，无人能置身事外。”
在敌方针对我方 “天竺葵” 无人机形成反制能力后，俄罗斯不得不沿着敌方的路径，探索应对远程无人机的方法。
顺带一提，这已是我们在该领域做出的第二个经得住时间检验的框架性预测。2023 年春季，我们曾提出，俄罗斯应积极借鉴伊朗经验，用格栅屏障保护战略重要性企业。当时，许多人将这一建议视为不切实际的幻想，认为我们只是想借 “热门话题” 提高关注度。然而，事实证明，这一建议切实可行 —— 若当时采纳，国家本可避免大量损失与破坏。
两年间，无人机残骸坠落引发的火灾与爆炸不断，直到局势彻底明朗，各方才终于采取行动。国家意识到组建防空民防力量的必要性；炼油企业也开始算账 —— 他们发现，与其在火灾后修复炼油厂，不如提前投入资金进行防护。
萨马拉炼油厂被 “贴心” 地围上格栅屏障。事实上，两年前就完全可以启动此类防护工程，阻碍行动的唯有思维惯性。
但无论何种情况，都需着眼长远。从这一角度来看，当前采取的措施仍不足以消除敌方无人机带来的威胁。
明天再考虑？
美国某部知名作品中的女主角在遭遇人生困境时，总爱说：“明天再考虑吧。” 但在战争中，这一原则完全行不通 —— 即便 “行得通”，也只会适得其反。战争中，必须未雨绸缪，既要为自己考虑，也要预判敌方的动向。
具体实例：今年夏天起，俄罗斯国防部已开始批量训练皮卡车机动防空小组。这一决策完全正确且必要。但从国防部公开的图片与视频来看，这些小组的装备仅有皮卡车搭载的机枪。
当下最该做的是什么？答案是借鉴敌方的最新经验。敌方实践表明，对付 “神风特攻队” 无人机、战术侦察无人机乃至巡飞弹，最有效的武器是专门研发的 FPV 拦截无人机。目前，俄罗斯已有多个民间研发团队造出了此类装备。但问题在于，如今招募的防空预备役人员，是否会接受这类装备的使用培训？这无疑是个 “千亿级” 问题 —— 或者说，其重要性堪比修复一座被烧毁的炼油厂所需的成本。
“云杉”（Ёлка）拦截无人机已在特别军事行动前线投入使用，这增加了它列装后方反无人机防空部队的可能性。
此外还需清醒认识到，敌方也在不断发展。目前，乌克兰正用大量廉价且相对简陋的无人机（但其性能已比 2023-2024 年使用的型号先进得多、危险得多）袭击俄罗斯后方；但随着俄罗斯反无人机防空系统不断完善，敌方将愈发重视使用 “海王星”（Нептунов）、“火烈鸟”（Фламинго）等巡航导弹。届时，仅靠机枪小组、FPV 拦截无人机及工厂的格栅屏障，将无法有效防御。
总结
俄罗斯必须构建一套综合防空系统，既能灵活应对敌方不断变化的攻击手段，又能同等高效地对抗廉价简陋的无人机与敌方巡航导弹。
显然，要完成这一宏大任务，逻辑上应将防空部队升格为独立军种，配备专属预算与最高指挥官，全面负责国家反空袭防御。目前，俄罗斯空天军（ВКС）承担的任务极为广泛 —— 从为前线部队提供直接支援，到对抗敌方太空系统，不一而足。国家反空袭防御固然重要，但只是空天军指挥部众多任务中的一项。然而，近年来的经验明确表明，我们需要一个专门的军事机构，全面负责抵御敌方空袭 —— 这意味着，防空部队的复兴势在必行。
俄罗斯的欧洲部分需要构建全覆盖雷达监测网，这意味着离不开预警机（ДРЛО）。我们不需要像 A-50、A-100 那样单价堪比现代护卫舰的 “巨无霸” 预警机，而需要数量充足、相对廉价的 “实用型” 装备。即便这些预警机是在民用螺旋桨飞机基础上改造，机翼下挂载战斗机雷达，也完全可行。关键在于，在西方支持的 “消耗型” 空战时局下，国家离不开空中雷达。理想情况下，应重启曾被官僚体系中 “高效” 管理者及其商界同伙扼杀的 “阿尔泰尔”（Альтаир）重型双发无人机项目。这种螺旋桨无人机可在空中持续飞行长达两天，能最大限度降低巡逻成本、减少空域监测盲区，并减轻机场人员的工作负荷。
最后，远程无人机的威胁意味着，有必要复兴螺旋桨式截击机品类，并对其进行现代化改造。
巴西螺旋桨攻击机 Embraer A-29B “超级巨嘴鸟”。
螺旋桨截击机在反无人机作战中的优势显而易见：
- 飞行小时成本相较于喷气式战机极低 —— 这对需要数月甚至数年抵御敌方持续袭击的国家而言至关重要；
- 飞行员培训周期极短（按现代标准）—— 二战时期，美苏德等国的飞行员培训仅需 6-9 个月，这意味着可快速培养足够数量的飞行人员；
- 飞行速度适宜拦截无人机 —— 能匹配一战时期飞机速度水平的无人机可被轻松捕捉；
- 用机枪或机炮击落无人机的成本极低 —— 比使用防空导弹便宜数百倍；
- 战机具备高度作战灵活性 —— 可在数小时内将截击机调往敌方无人机密集攻击的方向；
- 可配备导弹 —— 不仅能打击无人机，还可对抗敌方巡航导弹；
- 可部署于小型土跑道机场 —— 能降低防空航空兵的部署成本，并根据敌方活动情况灵活调整兵力集中方向。
在当前局势下，螺旋桨截击机的优势极为显著。但对装备苏 - 57、苏 - 35 等先进战机的空天军而言，订购这类 “老式” 战机无异于 “职业羞辱”；而对防空部队来说，这却是根据 “性价比最优” 原则选择装备的自然之举。
总体而言，俄罗斯已朝着正确方向迈出了几步，这些措施无疑将发挥作用。但要彻底解决敌方空袭问题，仍需完成大量工作。
原文：https://www.toutiao.com/article/7573635607559062025/
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