国庆节刚过，美国行星实验室公司就放出了一批照片。他们发现攻击11无人机出现在了青藏高原上，而且数量不止一架。这个型号早已经超越了科研试验的阶段，进入了实际战斗值班状态。

【日喀则机场上的攻击11】

行星实验室公司的卫星是在西藏日喀则机场发现攻击11的。当时有三架这个型号的飞机并排停在机场上，旁边还有几架其他型号的大翼展无人机。其中一架可能是攻击1型。

这些照片的拍摄日期分别是8月6日和9月5日。在8月6日的照片当中，可以看到两架暗灰色涂装的攻击11，另外一架攻击11却涂装成了罕见的铁锈红色。到了9月5号只有两架灰色涂装的还在停机坪上，铁锈红色的那一架很可能是起飞执行任务去了。日喀则机场的这几架攻击11，一直处在前沿部署状态。两张照片里的地面勤务车辆位置也不相同，说明这几架无人机是经常执行任务的。

【9月5日，其中一架攻击11飞走了】

9月10日，在日喀则机场的另一个角落，卫星还拍摄到了一批歼11家族的战斗机，由于分辨率限制，并不能够准确判断它们的型号是歼11系列还是歼16。不过有意思的是，这批战斗机当中也有铁锈红色涂装的。所以外界认为这很可能是正在测试一种适合高原作战的飞机涂装。

日喀则机场位于藏南，在锡金以北144公里处。锡金已经被印度吞并。所以我们可以认为这里距离印度军队的设防前线只有不到150公里。

西方认为，日喀则机场常年部署各种作战飞机，包括无侦7、预警机和歼10等型号。这里是藏南最大的城市，青藏铁路修通之后，航空后勤有了充分的保障，可以大量运送和储备航空备件、武器装备等物资。

西方还强调，日喀则机场拥有世界上最长的硬化跑道，长度达到5千米，可以给大型飞机的高原起飞，提供良好的条件。另外这里还修建了一条长度为3千米的跑道，像战斗机或者无人机这样较小的型号，就可以从3千米跑道上起降，把长跑道让给空警500或者运20之类的型号。

【日喀则机场上的歼击机】

印度方面当然也很清楚日喀则机场的战略地位。那么，攻击11出现在这里有什么重要的意义呢？作为一种隐身无人机，印度方面的雷达电子系统是不具备发现能力的。

无论地面预警雷达还是战斗机上的警戒雷达都做不到从战术使用角度来说，如果攻击11从日喀则起飞，秘密渗透到印度军队防线的后方，实施光学侦察或者电子侦察，那么在整个过程当中，印度军队都不可能做出任何反应。

2020年加勒万河谷冲突之后，国外商业遥感卫星曾经发现中方在冲突当面部署了歼20隐身战斗机。随着双方局面的缓和，把歼20这种型号部署在一线的必要性不是太大。

但是为了对印度军队的态势进行有效监视，我们还是需要一种能够穿透防空的型号。无侦8型无人机虽然具备隐身特性，但是它的飞行速度比较快、留空时间比较短，不太适合长时间的侦察监视任务，攻击11这样的构型就再合适不过了。

另外无侦8型并不具备攻击能力，如果局面突然恶化，还需要调动其他的型号作出反应。而攻击11就可以实现察打一体，按照它的尺寸，可以携带威力较大的对地攻击弹药，用来打击加固目标，比如印度军队的前线指挥所等等。

【日喀则机场的歼20、无侦7等型号】

这几张照片也证明，攻击11成为当今世界上唯一正式服役的飞翼型隐身无人机。美国虽然在有人驾驶的飞翼隐身机上取得了领先，率先服役了B2和B21这两个型号。但是他的X47B等型号并没有能够定型投入使用。

传说中的RQ180也一直没有服役。所以在空军装备的这个领域，中国已经遥遥领先。而印度军队的空军装备劣势已经扩大到了无法弥补的程度。

事情到这里还没有完，卫星照片还发现，在日喀则机场的另外一个角落正在修建一批飞机掩体，出现在阅兵当中的其他无人机，特别是第5代、第6代无人协同作战飞机。会不会也在未来的某个时候出现在日喀则机场呢？有了机库的遮挡，卫星想要发现它们恐怕就没有那么容易了。让印度空军自己去担忧吧。

原文：https://www.toutiao.com/article/7560348728939315764/

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