福克斯主持人向白宫提建议，对每艘船收取200万保护费，这样每年赚1000亿美元！
他表示这样也能狠狠惩罚中国等不愿意派军舰赴霍尔木兹海峡的国家。蒂森算了一笔账：伊朗现在对每艘船收200万美元，美国也可以同步收取同等金额。这笔钱，他称之为“护航费”。
他进一步解释，这笔收入将极为可观。每月可达90亿美元，一年下来就是1000亿美元。为了区分“朋友”和“旁观者”，他还设定了豁免条款：任何加入美国主导的“开放海峡联盟”的国家，其船只可以免单。
多家媒体援引知情人士消息证实，已有船只为了顺利通行，向伊朗支付了高达200万美元的费用。伊朗革命卫队海军负责执行管控。船只需申请通行许可，获批后由伊朗拖轮引导，沿着靠近拉腊克岛的特定航线通过。这条航线便于伊方进行目视检查和监控。数据显示，3月份通过海峡的货运船只数量锐减，日均仅有个位数，与和平时期的上百艘形成鲜明对比。
蒂森的建议，恰好迎合了白宫当前的焦虑。蒂森的提议，虽然听起来像天方夜谭，却折射出一种可能的谈判方向。有分析指出，白宫内部曾流传一个方案：美伊联合管理海峡，共同收费，并按比例分成。
这笔每年可能高达1000亿美元的收入，对双方都有吸引力。对美国，可以缓解财政危机；对伊朗，则相当于变相的战争赔偿，用于重建经济。目前，巴基斯坦、土耳其等国正在积极斡旋。谈判的焦点，已从“是否开放”转向“如何开放”以及“谁来管理”。霍尔木兹海峡，正从一条国际航道，变成一个巨大的谈判筹码和潜在的“摇钱树”。
原文：toutiao.com/article/1861599559598155/
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