空客首席执行官警告企业面临新风险 呼吁"自力更生"
空客首席执行官福里今天在一封公司内部邮件中警告，由于去年美国贸易保护主义和中美贸易紧张局势导致空客物流和财务遭受"重大"损失，这家欧洲企业必须做好准备，应对新的、令人担忧的地缘政治风险。
空客首席执行官警告
空客首席执行官福里指出：" 2026 年初危机空前，地缘政治局势也令人担忧，我们必须本着团结和自力更生的精神继续前进，特别是国际航空领域充满竞争，而中美之间的对抗更是加剧了这些挑战"。
空客首席执行官福里在上周发布的备忘录中并未提及地缘政治局势。当时，华盛顿及其盟友正就格陵兰岛问题和北约的角色产生分歧，空客也是欧洲主要的武器供应商。
空客首席执行官福里指出，多重贸易压力已经“造成了空客严重的附带损害，包括物流和经济方面”。
中美地缘政治关系紧张
去年4月美国总统特朗普宣布对中国商品加征巨额关税，中国限制稀土出口来回应。随后华盛顿暂时冻结了对华出口发动机和其他关键零部件，这些零部件用于中国生产的 C919 飞机。而在中国组装空客飞机也需要美国这些飞机的零部件，因此也受到缺乏零件的影响。
目前美国关税措施对国际的航空航天业的影响已得到部分缓解。
尽管国际贸易局势依然动荡，空客首席执行官福里仍对其集团 16 万名员工表示祝贺，称其 2025 年的整体业绩"良好"，但未透露更多细节，空客将于 02 月 19 日公布具体业绩。
空客首席执行官福里表示："得益于空客公司的深入的重组，让空客在防务与航天领域实力加强"。空客直升机公司也展现出"出色稳定的业绩"。
吸取新冠疫情教训
福里同时警告空客公司必须从去年 11 月发生的史上最大规模的飞机召回事件中吸取教训，该事件涉及软件更新。随后由于空客机身面板存在缺陷，空客被迫下调交付目标，不过仍达到了此前设定的财务目标，这部分归功于商业成本削减。
空客目前的主要目标之一是需要加强在系统和产品方面的管理。
自从新冠疫情后的让飞机制造企业空客的供应链有所改善，不过仍然存在一些干扰因素，如遇到的最严重困难都与普惠公司（RTX.N）和 CFM 公司提供的发动机有关。
已经退休的前空客首席执行官克里斯蒂安·舍雷尔在本月早些时候表示，空客 A320 系列飞机的发动机持续延迟交付，主要是与普惠公司合作困难所致。
目前空客的发展目标是将在未来十年里专注于提升财务业绩，并积累现金储备，因为全球最重要的两大航空公司，空客和波音公司正准备迎接下一轮飞机研发挑战。
预计 2030 年代将以 A320 后继机型的研发为标志，预计该机型在未来十年内投入使用，美国波音公司同样也采取类似的策略，同时波音已表示降低债务是其短期发展的优先事项。
空客首席执行官鼓励员工："未来要实现盈利增长至关重要，我们必须以最佳状态迎接这个关键时期，空客的未来将取决于我们能否成功实施这一战略转型"。
来源：rfi
原文：toutiao.com/article/1855393010808842/
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