马斯克将从特斯拉获得 1 万亿美元报酬。

马斯克将从特斯拉获得 1 万亿美元报酬

埃隆・马斯克（照片）

特斯拉股东大会已批准向公司联合创始人兼首席执行官埃隆・马斯克发放总额达 1 万亿美元的报酬方案。投票结果在特斯拉股东大会上公布，超过 75% 的股东支持这一报酬发放计划。

特斯拉董事会曾在 9 月向马斯克提出史上规模最大的报酬方案，金额近 1 万亿美元。该计划规定，这位亿万富翁将获得特斯拉约 25% 的股份（目前其持股比例约为 13%）。若想全额获得这笔奖金，马斯克需在 10 年内达成多项目标，包括拓展特斯拉不断发展的自动驾驶出租车（robotaxi）生产业务，以及将公司市值至少提升至 8.5 万亿美元。

与此同时，董事会还设定了一项条件：若马斯克未达成上述目标，将无法获得任何报酬。

特斯拉董事会主席罗宾・登霍姆此前曾向股东发出警告，若他们不批准这一对马斯克的薪酬方案，马斯克可能会离开公司。

早在股东大会召开前就有消息称，特斯拉的部分大型股东反对向马斯克支付如此巨额的报酬。例如，持有特斯拉 1.2% 股份的挪威主权财富基金就否决了该提议。

其他反对这一报酬方案的主体包括：加利福尼亚州公务员退休系统（CalPERS）—— 据彭博社估算，该退休基金持有约 500 万股特斯拉股票；美国教师联合会 —— 美国规模第二大的教师工会；纽约州退休基金 —— 持有超过 3500 万股特斯拉股票，市值约 17 亿美元。

特斯拉董事会此前表示，这笔创纪录的报酬是必要的，目的是确保马斯克能保持专注并拥有足够的工作动力。而反对该奖金方案的一方则认为，作为特斯拉的最大股东，马斯克已具备充足的动力；此外，高额奖金可能会稀释公司股本，并给公司管理带来风险。

马斯克本人曾多次表示，希望持有更多特斯拉股票，这能确保他对公司保持足够的控制权。在 2025 年第三季度业绩电话会议上，马斯克再次提及该问题。这位企业家指出，特斯拉筹备大规模机器人生产以及在美国拓展自动驾驶出租车网络，都需要他的参与。他还补充称，希望确保自己在未来某一时刻不会因持股不足而失去对特斯拉的控制权。

今年 8 月，特斯拉已向马斯克发放 9600 万股股票，市值约 290 亿美元。这些股票是作为 2019 年股权激励计划（the Company’s 2019 Equity Incentive Plan）的奖金发放的。马斯克获得该奖金的条件是，在 2027 年之前继续担任公司首席执行官，或担任负责产品研发及运营事务的执行总监。

原文：https://www.toutiao.com/article/7569793749938373170/

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