韩媒：通用汽车要与中国供应链“脱钩”？没那么容易！

12月10日，韩国媒体《环球经济》发表文章称，美国三大汽车制造商之一的通用汽车公司正要求数千家零部件供应商停止依赖中国零部件。

据路透社报道，通用汽车近期要求其供应商将原材料和零部件来源转移到中国以外，并给部分公司设定了2027年彻底停止使用中国零部件的最后期限。

据悉，随着美国总统特朗普连任后关税战再度升级，通用汽车的这一举措在今年春季开始加速推进。

通用汽车解释说，此举并非出于政治考量，而是为了增强供应链的韧性。上个月的财报电话会议上，通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示：“我们尽可能在车辆生产国采购零部件。我们多年来一直致力于确保供应链的韧性。” 

据报道，通用汽车正在调整其供应链，将重点放在北美生产的车辆零部件上，并已将俄罗斯和委内瑞拉等受制裁国家排除在外。中国仍然是最大的汽车零部件供应国，这使得寻找替代供应商变得困难。

通用汽车此前已开始减少对中国电池原材料和半导体的依赖。这一点在其与美国稀土公司的合作以及对内华达州锂矿数亿美元的投资中可见一斑。然而，此次措施的不同之处在于，它不仅涵盖电动汽车的核心材料，还包括照明、电子元件和模具等通用零部件。

业内人士也指出，通用汽车要求摆脱对中国的依赖并不现实。一家大型零部件制造商的负责人表示：“零部件制造商正在争相寻找替代供应商。中国的照明、电子和模具行业根基深厚，短期内难以替代。”

原文：toutiao.com/article/1851083042882572/

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