十二架身经百战的俄制苏 - 30СМ2 战机将守卫伊朗领空
莫斯科将用这批战机替换此前谈判中一部分更先进的苏 - 35 战机交付伊朗，这场折中方案因何诞生、又会带来何种影响？
配图：苏 - 30СМ2 战斗机。
一则关乎俄伊携手、在中东打造双方可接受和平格局的重大突发消息出现在资讯圈。美国媒体满怀焦虑地报道，俄伊近日签署紧急供货合同，俄罗斯将向伊朗快速交付 12 架苏 - 30СМ2 重型远程战斗机。
结合当下中东紧张的军事局势，这笔交易将火速落地。战机 2027 年就能飞抵伊朗，俄方无需开工建造新机。
军方透露，这批作战飞机从俄罗斯武装力量现役库存调拨。也就是说，战机有一定飞行时长、早已在俄罗斯空域执行过任务，但整机状态完好，随时可以投入对抗以色列与美军的作战。
首先要明确，这标志着俄伊军事技术合作迎来完全出人意料的全新转向。
长久以来，外界一直热议伊朗急需快速补强歼击航空兵，但此前从未提及会向伊朗出售苏 - 30СМ2。
在此之前，舆论讨论的核心只有二选一难题：伊朗该挑选哪款俄罗斯顶尖战机，来有效反击时常侵入本国领空、涂有美以标识的 F-35、F-15 战机？是在乌克兰战场打出亮眼战绩的 4++ 代苏 - 35，还是技术更前沿、战力更强的第五代隐身战机苏 - 57？
不久前谈判天平原本明显偏向苏 - 35。德国知名航空航天刊物《航空评论》2024 年末爆料：当年 11 月底，伊朗空军已开始接收阿穆尔河畔共青城生产的俄制多用途战机苏 - 35。
该刊称，俄方动用安 - 124-100 “鲁斯兰” 巨型军用运输机，将首批两架全新 “超级侧卫” 拆解运至德黑兰梅赫拉巴德机场。
伊朗方面计划立刻把战机零部件运往哈马丹市以西 47 公里的伊朗空军第 3 战术航空基地，该基地在西方代号为 “鹰 - 44”，随后快速组装调试，让首批伊朗苏 - 35 形成战斗力、投入战备部署。
《航空评论》语气惋惜地评价：这座基地选址隐秘、战略位置极佳，能大幅提升伊朗空军的机动灵活性与抗打击能力，尤其在制空权决定军事胜负的中东地区意义重大。
有意思的是，基地 2023 年 2 月才完工。“鹰 - 44” 最大亮点是山体里预先开凿了地下机库，机库入口尺寸精准匹配苏 - 35 机身。可动工修建地下工事时，伊朗还一架苏 - 35 都没有。
足以说明德黑兰当时笃定很快就能拿到苏 - 35，不然不会上马造价高昂的工程。还有消息称，有朝鲜施工队参与建设 —— 朝鲜数十年和美国高强度对峙，修建各类地下国防设施经验老道。朝鲜依靠地下工事，把国防体系里最核心的装备全部隐蔽起来。
俄方原本计划协助伊朗快速扩充 “鹰 - 44” 基地的苏 - 35 机队规模，初期至少配齐一个完整歼击航空团。福布斯杂志 2022 年就做出这一判断。
杂志当时分析：二十余架搭载矢量推力发动机、季霍米罗夫仪器研究所研制的 N135 “雪豹” 无源相控阵雷达的 4++ 代苏 - 35，能显著提升伊朗空中战力，作为伊朗未来十年空军整体换代的过渡主力。
配图：苏 - 35 战斗机。
事态原本确实朝着采购苏 - 35 的方向推进。2025 年末外媒曝光俄政府文件显示，俄方原定紧急交付 48 架苏 - 35，助力伊朗空军快速换装；之后又有报道称伊朗国防部打算把订单提升至 64 架，未来数年甚至可能继续大幅加购。
伊朗换装战机的目标是彻底淘汰约 300 架越战时期的老旧美制战机，包括 F-14 “雄猫”、F-4C “鬼怪”、诺斯罗普 F-5。
这些战机全是美国早年制造、早已停产多年。西方长年制裁困住伊朗，让该国无力淘汰这批老旧装备，所有人都清楚，拿这些飞机打现代化战争完全行不通。
但 2024 至 2025 年，伊朗光是组装、列装首批两架俄制战机就困难重重，培养合格飞行员与地勤人员同样阻力巨大。
这也就能解释，为何 2025 年 6 月美以战机袭扰伊朗、以及 2026 年两国再度发起军事打击时，伊朗到手的首批苏 - 35 全程没有升空应战，公开媒体里没有任何参战记录。
那苏 - 35 交付计划为何生变？可以判断是俄方主动放缓了履约节奏。俄乌冲突开打后，阿穆尔河畔共青城厂出产的先进战机要优先供给俄罗斯空天军：一是填补前线战机战损缺口；二是为西部对抗北约的战略方向新建歼击航空兵团。
2010 年俄罗斯草率撤销列宁格勒、莫斯科两大军区，2014 年后为应对北约威胁又重建两大军区。按照编制，重建后的两大军区各自配属独立空军集团军，急需大批量先进重型战机组建，任务极其繁重。
海外资料显示，阿穆尔河畔共青城航空厂（KnAАЗ）每年试飞交付的苏 - 35、苏 - 35Э外销型仅有二十多架。假设数据属实，若优先足额交付伊朗大订单，工厂需要连轴转至少四年，这会严重挤压俄军自身日益增长的先进重型战机需求。
综合以上背景就不难理解：俄方临时调整方案，用 12 架俄军空天军现役、已有少量飞行时长的苏 - 30СМ2，替换一部分全新苏 - 35 交付伊朗，这是双方无奈之下的折中选择，最大优势就是流程简单、交付速度快。
只要一切按计划推进，这批苏 - 30СМ2 明年就能开始执行伊朗领空巡逻任务，势必迫使美国、以色列大幅修改其中东作战预案。
最后分析这笔订单能给伊朗空军带来多大战力提升：苏 - 30СМ2 究竟是什么水平？和苏 - 35 作战性能差距大吗？
美国《军事观察杂志》给出专业评析：
“苏 - 30СМ2 经过深度现代化升级，综合作战能力接近主打制空的苏 - 35。核心提升来自同款АЛ-41Ф-1С发动机，推力、加速性能、雷达探测距离、整体作战效能全面跃升，同时降低维护成本与检修频次……
整体定位可以视作苏 - 35 的双座版本，兼具大航程、大载弹量、现代化传感设备、超机动能力，双人机组分工承载高强度作战负荷，这在歼击机里十分难得。
它的雷达功率、航程、机动性能全面碾压所有西方现役战机。
苏 - 30СМ2 打破了歼击机、攻击机、空中指挥机的界限。远程出击时，后座武器操控员能够全程监控战场态势、管控数据链、和地面调度协同、协助友机锁定打击目标。
这套指挥协同能力，在中东、印度洋这类广阔空域作战时价值极高。
该机航程远超中东所有国家现役战机，载弹量充足，可挂载重型远程导弹，例如射程 350 公里的 R-37M 远程空空导弹，能有效威慑加油机、战略轰炸机等高价值目标，大幅抬高美、以色列武力进攻伊朗的风险代价……
未来伊朗大概率混搭编组机队：苏 - 30СМ2 搭配苏 - 35、苏 - 57 协同作战；双座布局还能承担高级飞行训练任务。”（引文结束）
总而言之，用 12 架苏 - 30СМ2 替换部分外销苏 - 35 并非伊朗吃亏，反而是贴合伊朗空军整体换代规划的务实方案。
美以多年持续争夺伊朗制空权，只要德黑兰列装哪怕少量苏 - 30СМ2，都会成为举足轻重的战略筹码，助力俄罗斯这位战略伙伴在对峙中稳步走向决定性优势。
原文：toutiao.com/article/7649633173470511654/
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