参考消息网3月26日报道美国《国家利益》双月刊网站3月22日刊发文章，题为《美国对伊朗有“空中优势”吗》，作者是哈里森·卡斯。全文摘编如下：
“史诗怒火”行动始于一项旨在夺取伊朗领空控制权的多域联合行动。在军事理论中，“空中优势”和“空中霸权”这两个术语经常引发公开讨论，它们描述的是对空域不同程度的控制。
“空中优势”是现代战争中更为常见的作战目标，意味着一方对空域有足够的控制，可以在不受敌方严重干扰的情况下执行作战任务。军机可执行打击任务；轰炸机、情报监视侦察平台及战斗机能够开展行动；地面作战也可在空中支援下进行。
不过，即使取得“空中优势”，仍存在一定程度的风险。敌方飞机仍有可能进行零星突袭。像伊朗这样实力较弱的对手更有可能使用地对空导弹，因为其价格较低、更便于携带，而且在封锁空域方面往往与飞机一样有效。虽然这些威胁通常协调性差、威力也有限，无法对整体行动造成实质性干扰，但仍可以构成小规模威胁。“空中优势”的典型案例是北约在科索沃的行动。北约的空袭迅速瘫痪南联盟空军，但贝尔格莱德仍保有防空力量，并在1999年3月击落一架美国空军F-117“夜鹰”隐形战机。
“空中霸权”代表更高层次的空域控制权。在这种情况下，敌人基本上无法进行有效干扰。实际上，“空中霸权”意味着敌方飞机被摧毁、停飞或无法作战，防空网络被瘫痪或压制。此时，友军飞机基本上可以无惧地面威胁去执行作战任务。“空中霸权”使得高空侦察飞行、低速巡逻和持续打击等行动成为可能。
真正的“空中霸权”相对罕见，通常只有在大规模压制敌方防空系统之后才能实现。海湾战争就是“空中霸权”的经典案例，以美国为首的多国联军在摧毁萨达姆政权大部分防空网络后，几乎取得“空中霸权”。
那么，美国是否已取得对伊朗的“空中优势”？
“史诗怒火”行动的报告显示，美以军队已“基本取得‘空中优势’”，作战指标包括战机能够打击伊朗境内目标，且几乎不受干扰。据称，U-2侦察机已在伊朗领空执行侦察任务——如果没有“空中优势”，这不可能实现，因为这些侦察机速度慢，难以替换，只部署在无威胁空域。
另有报道称，A-10“疣猪”攻击机也出现在伊朗境内。A-10攻击机速度慢、飞行高度低。如果伊朗防空系统没被严重削弱，美军就不可能部署这种飞机。
尽管占据这些优势，“史诗怒火”行动或许并未完全取得“空中霸权”。其他威胁依然存在，包括机动式地对空导弹系统、有关防空部队及伊朗残存的无人机和飞机。这些系统固然无法阻止美军行动，但足以骚扰美军，并造成不成比例的损失。
简而言之，美军看似拥有“空中优势”，但制空权尚不稳固。（编译/赵菲菲）
原文：toutiao.com/article/7621545886950933043/
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