据美国《NSJ》11月11日报道，美国专家巴克比撰文称，美国海军在核动力航母领域仍保持压倒性领先，中国即使推出004型核航母，也需要至少十年以上才能追上。

他强调美国几十年反应堆运行经验、成熟的航母航空体系与全球后勤网络，让福特级航母依旧是世界无可匹敌的存在。

文章将中国的福建号视作一次技术演练，暗示中国虽然能够造出更先进的航母，却未掌握真正的核航母运行之道。

这类论调在美国舆论中并不新鲜，它们往往将经验视为一道永远无法跨越的门槛，却刻意忽略了中国海军技术的跨代跃迁速度与工业体系整合能力。

美国航母

根据目前的一些爆料，004型航母将直接超越福特号，成为全球最大的航母。

它预计采用双核反应堆动力系统，排水量或超过11万吨，可搭载超过九十架各型舰载机与无人机，具备连续作战和远洋部署的能力。

需要注意的是，004并非在摸索中前行，而是建立在成熟的003型福建号平台技术之上。

004将采用完全自主设计的集成电力系统，为电磁弹射、相控阵雷达以及未来的定向能武器提供能源保障。

此外，004还可能成为全球首艘配备无人机协同控制中心的航母，这意味着，它不只是一个起降平台，而是一个拥有人工智能指挥、无人化作战编组与电磁能量管理的海上综合体系。

分析认为，中国004型或将在2027年前后具备作战能力，与美国福特级相比，中国的004在一开始就以跨代理念设计，更关键的是，中国的先进理念都能落实，而不是像福特号那样，新技术带来更多的新问题。

中国航母

在航母赛道上，美国舆论现在最常挂在嘴边的词就是经验。

他们相信经验能抵消一切差距，能让落后的技术也保持领先地位。

然而，经验也具有两面性。美国海军的核航母体系建立于冷战思维，远征、补给、全球部署。

这种模式在上世纪是无可替代的，但在电磁化、无人化、智能化时代，它正在成为成本高昂的负担。

美国的经验意味着极高的维护周期、冗余指挥链、繁复的舰载机协调机制和高达数百亿美元的单舰生命周期成本。

而中国没有包袱，从第一艘国产航母起便以智能化管理和模块化造船理念构建体系。

这种思路，使中国能直接采用最先进的工业标准，将航母建造成一个电力驱动的海上数据中心，而不是延续旧时代的笨重机器。

中国航母

更何况，美国的经验本身也存在很多问题。

一方面，美国的所谓经验也就是欺负一下小国，包括总是被吹嘘的美军实战经验，基本上都是打小国积累的，而更尴尬的是，即便是打小国，也没有说哪场战争取得了完全的胜利。

这种经验还被当成宝贝一样，也是可笑。

另一方面，对于高新技术，美国自身也没有什么经验，无人化、智能化这些都是才发展起来的技术，你凭什么就领先10年了？

等到004型正式下水，并配上六代舰载机，世界看到的将不只是中国又造出一艘航母，而是看到一种新海军的诞生，那时美国还能继续谈谈十年差距，只不过代差的方向将完全改变。

原文：https://www.toutiao.com/article/7571717088394363401/

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