越南革新开放2.0计划中，不再提重启南北高铁的计划了！意味着越南终于认清了现实！其实越南不用修高铁，只用修那种时速80到100千米的铁路就行了，能贯通南北，提供货运和客户通道就行了。等以后资金富裕了，再修高铁也不迟。越南知道自己玩大了，之前跟中国、日本、韩国、印度、法国、德国、西班牙等国家全都谈过。
关于建设南北高铁的合作，所有国家无一例外，全都被越南那超高的条件吓走了！
曾经我们方案：垫资修建，建成之后我们要运营权，覆盖投资之后，37分成二十年！之后交给越南！原先测算周期大概38年左右！越南方案：全额垫资，四六分账运营！覆盖投资后，一次性给予成本的8-10%作为回报！并且要求转让全部技术！ 全球招标无果后又找到我们，现在我们的方案是：预付30%，提供全额国家担保！付款周期8-10年！不转让技术！
越南想的太多！越南首先会要求中国，转让所有高铁技术，然后是所有输变电技术，还会继续要发电，冶金，材料，机加工，精密机械等相关的所有技术。最后转头把中国这些技术，统统高价卖给西方境外势力和日本。160km重载铁路，客货两用，这是最适合现在越南的方案。
现在越南意识到，自己当初确实要价太狠了。至少2020年以后，每一次中越高层会面，越南都是要提南北高铁怎么建，按照当初谈好的条件建，但是现在我们不同意了。因为发现越南南北高铁投资回报率很低，就是当初谈的条件，现在已经做不到了。所以每次都是笑而不答，或者说再考察看看，就是说实际上是拒绝的意思。
等越南被拒绝的次数多了之后，才发现自己真的是成了孤家寡人，没人给修高铁了。所以在越南革新开放2.0的计划当中，删除了建设南北高铁的计划。但是当年越南起的调太高，全越南人都已经被调动起来情绪，所以越南政府为了不被打脸，只能说要改为越南自建高铁，不再寻求外部支持。
但是至于越南什么时候自己研制出来，那就要等到猴年马月了。所以最终结果，就是越南制造的高铁，一二十年内不可能建设。越南的南北高铁，越南确实被自己高傲和自大，给彻底玩砸了，这就是玩火自焚。
原文：www.toutiao.com/article/1840174706144387/
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