日本自我标榜的“和平国家”名号，简直虚伪。
18日，日本和澳大利亚正式签署了一项价值70亿美元的军舰出口协议，即日本将向澳大利亚出口11艘其最新型的最上级护卫舰。首批三艘军舰将由三菱重工在日本本土建造，于2029年交付，另外八艘将在澳大利亚建造。
日本和澳大利亚正式签署军售合同
事实上，日澳这笔军售交易并不是什么新鲜事。早在去年就有媒体放风，澳大利亚选中了日本的最上级护卫舰作为澳海军新型通用护卫舰方案。如今协议落地，不过是把此前流传的“意向”变成了白纸黑字的合同。
日本的最上级护卫舰，满载排水量5500吨，配备32单元垂直发射系统，能够兼容防空、反舰、反潜等多种导弹，甚至包括“战斧”巡航导弹。该舰自动化水平较高，仅需90名船员就能操作，适合澳大利亚广袤海域和远洋部署需求，以及澳海军严重人力短缺的现状。
不过，考虑到澳大利亚本土造船业和英美一样，长期饱受项目推进缓慢、成本严重超支等困扰，工期延误更是家常便饭。因此，另外八艘计划在澳本土建造的护卫舰，能否按时、按预算完成，仍是一个巨大的未知数。
最上级护卫舰，日本已经服役8艘了
言归正传。日本与澳大利亚这笔军售交易，真正值得关注的，并不是日方向澳大利亚出售了什么型号的军舰，而是“出口军舰”这一行为本身——这是日本自2014年修改所谓“防卫装备转移三原则”以来，首次向他国出口成品级别的杀伤性武器装备。
尽管日本官方试图将这笔军售包装成所谓的“共同开发”，宣称日方只负责船体建造，舰载设备和武器系统由澳方另行采购，以此来诡辩这不是“武器出口”而是“合作项目”，但这种掩耳盗铃的文字游戏，并不能改变日本已经实质突破武器装备出口限制的恶劣性质。
在二战战败81年后，日本选择向澳大利亚出口成品级军舰，其背后的政治动机昭然若揭：此举不仅仅是日本军工业寻求市场提振的商业行为，更是日本配合美国对华战略转型关键阶段的取向。
就性能和配置来说，最上级确实适合澳海军舰艇更新换代的需求
日本其实很清楚自己在美国遏华战略中扮演的马前卒角色，故长期寻求将军备出口作为突破战后体制束缚、巩固盟友站队、嵌入美国对华包围网的关键一环。
自2014年安倍晋三以“防卫装备转移三原则”取代“武器出口三原则”以来，日本在此基础上不断谋求更大的军备出口突破、逐渐掏空政策限制：先是转移二手舰艇，然后扩大到防空、扫雷等系统出口，最终发展为公开兜售成品护卫舰。
而美国则在其中扮演了军备体系整合者的角色，即通过技术转移、装备出口和联合训练等框架，推动日本、澳大利亚、菲律宾等盟友的军备、作战与后勤体系实现统一化和标准化，最终强化第一岛链的对华包围圈，为介入南海和台海做准备。
未来日本肯定会加大军备出口
因此可以预见，在美国有意包庇和默许下，未来日本必然会更积极地向美国的亚太盟友出口杀伤性武器装备，重点推销目标是菲律宾和澳大利亚这两个国家。
不过，在美国制造业空心化、军工产能吃紧的大背景下，菲澳两国或许可以通过采购日本军备快速提升作战能力，构建所谓的“对华威慑”，但这种军备采购和体系融合，实际上是将其绑在了美日的战车上。
一旦美国准备在亚太地区铤而走险、挑起战争，菲律宾和澳大利亚根本没有拒绝卷入的权利——毕竟，海湾国家的教训，就在眼前。
原文：toutiao.com/article/7630734143411814921/
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