【外媒：中国在孟加拉国建设军用无人机工厂】
据DEFENCE SECURITY ASIA网站2026年1月14日报道——中国决定在孟加拉国建立一座价值约5530万美元的大型军用无人机生产设施，这标志着南亚不断演变的国防工业与地缘政治格局迎来关键转折点：北京进一步嵌入孟加拉湾安全架构，同时考验印度在其东部侧翼的战略舒适区。
该项目经孟加拉国财政部批准，属政府间协议，由孟加拉国空军作为实施主体，技术转让方为中国电子科技集团公司（CETC）国际公司——这家国企在全球雷达、电子战及无人机电子领域的业务覆盖超110个国家。
项目正式名称为“无人机（UAV）制造工厂建设与技术转让（ToT）”，其中约5190万美元用于进口和安装制造基础设施及技术，剩余资金覆盖国内成本；本财年初始拨款约合960万美元，后续逐年拨付。
尽管官方文件未明确具体机型，但综合行业评估显示，生产线将优先生产中高空长航时攻击无人机“翼龙II”家族——该系统经实战验证，因兼具打击与侦察多功能性，常被拿来与MQ-9“死神”无人机对比。
这一产业举措立即引发新德里警惕：印度战略界日益将中国在孟加拉国的国防项目视为北京渐进式海洋与航空航天包围战略的具象化，尤其考虑到孟加拉国毗邻印度脆弱的东北部走廊。
项目的地缘政治共鸣因2024年达卡权力过渡后的政治调整而放大——临时领导人穆罕默德·尤努斯加速与北京的经济和国防接触，并在2025年3月访华期间达成数十亿美元协议。
在此背景下，达卡国际大学学者Md Obaidullah指出：“印度采取矛盾立场：既抵制中国向孟加拉国出售武器，又未能展现自身为可靠替代选项。”这一批评凸显了新德里在地区国防外交中的结构性缺陷。
与此同时，达卡领导层刻意保持谨慎基调，财政顾问萨利赫丁·艾哈迈德表示：“我不会就无人机工厂建设或战斗机进口置评……让一切先落地再说。”此举意在管控地区敏感性，同时不偏离战略目标。
这些表态与决策共同将无人机工厂框定为战略信号——在印太地区大国竞争加剧的背景下，孟加拉国正重新校准其国防主权、供应链与外部结盟关系。
——孟加拉湾的中孟国防工业融合
中国愿向孟加拉国转让无人机生产技术，是锚定长期国防工业依赖、同时向孟加拉湾投射影响力的精心谋划——这片海域因能源航线、潜艇咽喉要道及毗邻印度东海岸，日益成为争夺焦点。
对孟加拉国而言，该工厂直接契合其《2030武力目标》现代化蓝图：强调空中力量的本土维持能力、生命周期成本降低及作战自主性（传统上依赖进口平台与海外维护体系）。
中国电子科技集团公司的角色不止于基础组装：其在传感器融合、安全数据链及电子战架构方面的核心竞争力，为孟加拉国将无人机整合成网络中心战体系铺路，而非将其作为孤立侦察资产使用。
项目的财务结构也反映北京的偏好：倾向可管理、可扩展的国防投资，通过长期技术合作绑定受援国，避免单笔大额采购引发的政治冲击。
从中国的角度看，在孟加拉国布局无人机生产可提供后勤纵深与出口灵活性，使北京能从地理居中、政治易接受的枢纽辐射南亚、东南亚乃至中东市场。
这一产业足迹与中国在孟加拉国的“一带一路”相关港口、交通走廊基础设施投资形成互补，强化军民两用协同效应——模糊了民用经济发展与潜在军事用途的界限。
项目进一步巩固中国作为孟加拉国最大武器供应国的地位：2019-2023年，中国对孟武器出口约占其全球武器出口的11%，此前已基于潜艇、水面战斗舰艇及作战飞机采购奠定基础。
通过嵌入生产而非仅出口成品平台，北京将与达卡的关系从“交易型军售”升级为“结构性国防工业融合”，大幅提高孟加拉国未来若试图脱离中国体系的战略成本。
从地区层面看，这种融合表明：孟加拉湾不再是边缘剧场，而是中国不断演变的印太国防外交的核心节点。
声明：以上装备数据源自DEFENCE SECURITY ASIA网站报道。
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原文：toutiao.com/article/1854348018455689/
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