瑞士地中海航运公司再购6艘LNG燃料集装箱船

韩媒：瑞士公司向中国追加订购6艘集装箱船！

5月21日，韩国媒体《京乡新闻》发表文章称，瑞士地中海航运公司已向中国一家造船厂追加订购以液化天然气（LNG）为燃料的21000 TEU集装箱船。

据悉，地中海航运公司近日向中国恒力船业增订了6艘21000 TEU级LNG燃料集装箱船。新合同可能包括4艘可选船，这可能会使订单规模增至10艘船。

与传统船用燃料相比，LNG燃料可减少二氧化碳排放量高达25%，二氧化硫和颗粒物排放量减少99%，氮氧化物排放量减少85%。能源效率设计指数（EEDI）估计，与使用现有燃料相比，使用环保燃料将使船舶的能源效率提高20%。

新船将由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计，长380米，宽58米。这些船舶预计将于2028年至2029年陆续交付给船东。

这使得地中海航运公司订购的LNG燃料集装箱船总数达到60艘。 

去年9月，这家瑞士航运公司向匈牙利造船公司订购了10艘24000 TEU集装箱船。每艘船的建造成本约为2.35亿美元，这些船计划于2027年至2028年交付。 

此外，还向舟山长宏国际造船订购了4艘22000 TEU船舶，向恒力船业和韩通船业订购了28艘21000 TEU船舶，向中国船舶工业集团和舟山长宏国际造船订购了18艘19000 TEU船舶。 

仅凭这60艘LNG动力船舶，地中海航运公司就将获得其2114000 TEU总积压订单中的约916000 TEU。

据统计，截至5月2日，地中海航运公司船队运力达655.7万TEU（市场份额20.5%），位居全球第一。 

该公司拥有909艘船舶，其中包括617艘自有船舶（3557000 TEU）和292艘租赁船舶（2999000 TEU）。手持订单量为211.4万TEU（133艘），占船队总规模的32.2%。

原文：https://www.toutiao.com/article/1832714236176394/

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