很多人不是一直喜欢说什么的民用技术竞争不过，军用技术怎么可能跨越？那电磁弹射，显然就是得益于新能源技术的蓬勃发展，每年私企、国企上千亿美元的技术研发投入，决定储能技术就是断崖领先，时刻都要相信自己民族，我们比任何人都强
民用技术反推军工发展的最好表现，是新能源的发展，助力了福建号航母的电磁储备，因为国内新能源汽车、高铁都大规模的电力设备的快速发展，有了宁德时代、比亚迪、中国高铁等等公司高研发，高投入，助力了储能技术的快速发展，有了超级电容的技术储备，才有了厚积薄发，有了成熟的电磁弹射技术
电磁弹射是根据洛伦兹力原理，理论上很简单，难点在于如何瞬时释放电能，实际上就有了目前目前两种路线，一种是美国的飞轮储能，一种是我国的超级电容，事实胜于雄辩，现在证明超级电容的路线是对的，飞轮储能是点错科技树的存在。
超级电容技术战胜了飞轮技术
美国的思路在储能技术发展之前非常好，属于当时的先进科技，利用核能发电进行飞轮储能，产生交流电让飞轮储能，弹射是瞬间释放飞轮，产能庞大的电能，但是有两个问题一直贯穿始终，也是无法弹射F35的原因，那就是交流电转化效率低、散热问题，美国的飞轮技术实际上需要两次转化，这就平白无故耗损能量，而且摩擦必然产生庞大热量，为了散热，福特号只能采用高压细流水冷结构，两个问题叠加之下经常出事，电能利用率也只有40%，所以直到现在也无法弹射F35，也弹不动F35
我们的超级电容技术，得益于民用科技的不断发展，高铁成熟应用，已经做到小型化、分散化，不仅比美国那十几个飞轮储能结构简单，而且还更加可靠；福建舰是电能-机械能，福特号是电能-机械能（储能）-电能-机械能，显而易见我们的能量转换路径更简单，损耗率低，利用效率更高，美国实际利用率只有40%，我国的则高达90％，而老美这套复杂的系统，各节点叠加，出问题的概率更高；事实证明，在设计思路这点，老美点错了科技树，他们要么割开甲板，拆除现有系统，等待民用技术发展，或者直接投个几千亿美元补足民用短板，要么必须忍受高故障率弹射的终生伴随。
当然，我支持特朗普的建议，既然美国没有能力玩的转电磁弹射，认命自己科技短板，拆了电磁弹射，恢复蒸汽弹射，反正比现在这样不生不死好的多。
有时候会主动收缩也是一种本事，像拜登政府那样，明知自己没有能力还想维持全世界，那就是和福特号航母一样，最后只能故障频出，拖垮自己，被历史无情的抛弃
原文：https://www.toutiao.com/article/7553179473902879295/
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