中国对以色列反击了，王毅外长亲赴索马里，这下特拉维夫不淡定了！

2026年初，中方宣布赴索马里访问，这是王毅外长连续36年新年首访非洲。此前的12月26日，以色列正式宣布承认“索马里兰”，并迅速与其签署建交协议。此举不仅让索马里震怒，更在全球范围内引发强烈反弹。

要知道，“索马里兰”自1991年单方面宣布脱离索马里以来，从未获得任何联合国成员国的正式承认。它在国际法上的地位，始终是索马里联邦共和国不可分割的一部分。

而以色列偏偏成了第一个、也是截至目前唯一一个打破这一共识的国家。其动机并不单纯。有分析指出，以色列意在通过在非洲之角建立战略支点，强化对红海航道的监控能力，并可能借此牵制也门胡塞武装，甚至为未来在该地区部署情报或军事设施铺路。

更令人警惕的是，有消息显示，美以方面曾试探性提出将加沙部分巴勒斯坦人口迁移至索马里兰——尽管这一设想因现实障碍重重而几无可行性，但其背后透露出的地缘野心已足够危险。

12月29日，应索马里请求，联合国安理会紧急召开会议讨论此事。中方当场表态：坚决反对以色列承认“索马里兰”，强调该问题纯属索马里内政，域外势力不得干涉。若以色列未来在索马里兰获得军事存在——无论是情报站、后勤补给点，还是与美阿联合作共建的联合设施——将形成对中方在吉布提基地的近距离监视甚至战术包围态势。

吉布提港是中国在东非最重要的物流枢纽，由招商局等中资企业参与运营，是“一带一路”海上通道的关键节点。而柏培拉港近年来已被阿联酋DP World控股，并计划扩建为区域转运中心。

以色列若推动西方资本加大对柏培拉港的投资，将其打造为“亲西方替代选项”，将直接分流吉布提港的货运量和战略价值。更关键的是，若以色列—索马里兰—阿联酋形成“红海南岸联盟”，可能在未来对中资港口实施隐性排挤，甚至在紧急状态下限制中国船只靠泊。

原文：toutiao.com/article/1854094607393801/

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