空警600+歼35+歼15D+歼15T+直20，中国已经打造了全球最强的舰载机编队，已经远超过美军E2D+F35C+F/A-18E/F+EA-18G+MH-60R/S反潜直升机的舰载机组合。
我们可以给大家深入分析一下。
空警600，具备反隐身能力的数字阵列舰载预警机
首先就是舰载机编队的核心——舰载预警机，现代海战范围广阔，情况复杂多变。
尤其是在战役战斗的不同阶段，需要遂行的任务繁多，必须集中统一指挥，将有限的兵力用于战役战斗的主要方向和重要时节，统筹兼顾各种作战需要。
而舰载预警机作为航母编队的最远层防御屏障，是作战网络重要节点。该机能为航母编队提供早期预警时间，探测空中飞机、掠海飞行低空目标、海面舰船、通气管深度航行潜艇、港口以及导弹发射阵地，还可作为航母编队远程攻击指挥节点指挥、引导舰载机和导弹等攻防武器。
举个简单的例子，在编队指挥所的授权下，舰载预警机能够指挥引导空中作战平台完成对空中威胁目标的拦截任务，而在要执行对地/对海攻击任务的时候，能够依据预加载或临时规划的突击方案,计算其他突击平台完成对陆地/海上目标突击的飞行方案和攻击时机，并生成方案数据和指令输出，指挥突击平台突击陆地/海上目标。
因此，舰载预警机的性能，直接影响力舰载机编队的作战力，而美国之前是全球唯一一个拥有舰载预警机的国家。
美军的舰载预警机E-2D，E-2D的核心就是是由洛克希德·马了公司研制的 AN/APY -9 超短波( 300 MHz~3 CHz)侦察雷达，方位(瞬时扇区超过120°)和俯仰方向为电子扫描,方位上还可进行机械扫描,扫描范围为360°,探测距离超过556 km，同时提高了对陆地上空和濒海目标的探测容量、灵活性和精度,大大增强了态势感知能力，具备一定的反隐形能力。虽然E-2D搭载的AN/APY-9雷达虽然是砷化镓有源相控阵雷达，但其技术体制是子阵级数字阵列，属于半数字化相控阵，发射机并未数字化，仍使用模拟信号技术。
而空警600就不一样了，作为搭载了S波段(搜索)和UHF波段(反隐身)双波段氮化镓数字阵列雷达的舰载预警机，性能足以碾压美军现役最先进的E-2D舰载预警机，我们的空警600是真正意义上的全球首架反隐身舰载预警机。
鉴于美国空军已在2026财年预算中明确提出取消E-7“楔尾”预警机+采购计划，准备采购海军E-2D预警机替代日益老化的E-3预警机，证明短时间内美军工已经拿不出比E-2D更先进可靠的装备了，空警600将在未来较长一段时间内保持领先地位。
空警600除了雷达性能之外，作为指挥中枢，它的信息协同能力也要远优于E-2D，空警600能够实现海陆空信息的同步融合， 这样的话，它就可以给陆地火箭军提供坐标信息，并且它不仅可以导引军舰反舰雷达摧毁目标，还可以导引陆基雷达摧毁目标，具备了跨平台协同作战的能力。
歼35和歼15T对比F35和大黄蜂
那至于说歼35和我们的歼15T，那对美军的主力舰载机F35C和大黄蜂，简直就是碾压了，要知道，中航工业沈阳所首席专家王永庆更是直接表示，歼-35是全球最先进的舰载机，歼-35战斗机的每一个细节，都融入了最先进的设计技术和设计师的智慧。
歼35是典型的超音速构型战斗机，采用了常规中等后掠角小展弦比机翼设计，以及窄间距双发外倾双垂尾布局，不少美媒直接造谣说，中国歼-35之所以如此先进，是因为窃取了F35的核心技术。
但是其实歼-35的气动布局并不和F35类似，因为F35存在明显问题的布局结构，恰恰是我们要避雷的方向，歼-35的气动布局其实于F22有些相似，只不过用了更先进的DSI进气道，垂尾设计使用的是后缘后掠设计。另外我们可以看出歼35的外倾双垂尾面积较大，这说明了歼-35具备更为优异的低速大迎角和过失速可控性要求的结果。
这些都说明了歼-35是在追求超音速巡航能力和机动性基础上打造的专注空战兼顾对地对海打击任务的第五代舰载机，而这和F35专注对地对海打击任务兼顾空战的定位是有着明显差别的。
也就是说，如果歼35和F35相遇，面对不具备超音速巡航能力的F35，歼25完全可以挂载霹雳导弹，在200公里开外就摧毁了F35，毕竟F35不是空优战斗机，对空作战它是非常吃力的。
那你说对地对海打击能力呢？舰载机对地对海战机，主要看3点，一个就是隐身性能，一个就是挂载能力，一个就是导弹力量。而很不巧，这3点歼35对比F35可以说是完胜。
首先是隐身性能上，因为F35C在设计的时候，为了兼顾甲方的需求，所以塞进去了太多东西，导致了腹部臃肿，曲线太多，这就直接影响了F35的隐身效果，而且F35C的隐身涂层根本不适应海洋的高盐、高湿环境，非常容易脱落。
但是我们的歼35就不一样了，通过采用了包括机身外形优化、复合材料应用以及隐身涂层等多种技术手段，使其在雷达反射截面积（RCS）控制上具有非常优秀的表现，尤其是我们的隐身材料，并不是和F35C一样采用的隐身涂层，而是和机身蒙皮相结合，这样的话就不会存在脱落的问题了。
其次，在挂载能力上，歼-35在设计上注重了内埋弹舱和外部挂载的平衡，能够在保持隐身状态的同时携带相当数量的对地或对海武器，我们的歼35挂载能力达到了8吨以上，而F35C极限只有7.7吨。
另外，根据央视公开的图片，我们的弹舱尺寸和布局经过优化，可以适应更大尺寸或更多数量的导弹。
而F-35虽然挂载能力较强，但其内埋弹舱尺寸限制可能导致在某些武器配置上不如歼-35灵活。特别是在执行远程打击任务时，歼-35可能能够携带更多重型导弹或远程巡航导弹，从而在打击范围和威力上更具优势。
最后就是导弹性能了，众所周知，在导弹技术上，美军和我们的差距非常悬殊，美军至今只有亚音速的巡航导弹，而我们如今不仅有了超音速巡航导弹，更是拥有了高超音速巡航导弹。
说完了歼35，歼15T作为重型战斗机，挂在能力是可以达到10吨的，甚至可以作为战术轰炸机使用，作为中国全新升级的歼15T，无论是航电系统还是雷达性能，都进行了全方位的升级，可不是服役了几十年的大黄蜂能比的。
歼15D，具备软硬一体的电子战能力
最后聊聊电子战飞机歼15D，如何突防先进防空系统，美国空、海军选择了不同途径。空军发展和使用隐身作战飞机，通过减小、控制飞机的电磁信号特征，降低敌方探测和攻击范围，压缩敌方攻击区和交战时间窗。而海军则注重发展和使用电子战飞机，利用电磁能欺骗、扰乱或瘫痪敌电子信息装备。
很多人关注F22、F35，但其实美军的舰载电子战飞机才是实战最多的战机，其在美军整个作战体系中占据十分重要的地位，并在多场局部战争中发挥了极其重要的作用，在对利比亚作战、海湾战争和科索沃战争中成功对敌防空系统实施压制，完全掌握了制电磁权,使敌防空系统基本无法发挥作用，保证突防安全实施突防打击。如今舰载电子战飞机已经被认为是航母飞机联队作战核心力量。
美军第136电子中队配备的EA-18G “咆哮者”电子战飞机，由F/A-18“超级大黄蜂”舰载中型战斗机改装而来，是美国海军目前唯一的专用电子战设备，也是全球唯一的舰载电子战飞机。
当然，如今全球最强电子战飞机这个桂冠是属于我们歼15D的了，由于采用了和歼16D同款电子战设备，得益于后发优势，再加上中国在雷达技术的积累，歼15D的性能可以说毫无疑问超过E/A-18G电子战飞机，只要出动两架就可以实施全频段电子压制和干扰，包括对卫星、雷达、手机，以及机载设备通信实施干扰，轻松令敌方先进装备成为“盲人”，而且歼15D也可以发射导弹进行硬摧毁，可以说具备了软硬一体的电子战能力。，这也是为什么即使F-35遇到我们的歼15D，也会面临失明失聪危险从而被轻松击落。
核动力航母要来了
当前，我们唯一的遗憾就是核动力航母了，不过好消息是，我们的核动力航母快要来了，据美国“Warrior Maven”媒体报道，中国正在建造有史以来最大吨位的核动力航母，满载排水量已经超过美海军现役最大的11万吨的“福特”级核动力航母。
之前美媒就报道过，我们在武汉的水泥航母有了新变化，武汉水泥航母，他不是真的就全是水泥，它是中国研制新航母的核心设备，它装配了雷达和电子设备，在设计过程中可以用来进行电波和通讯信号的调试试验，其目的主要是验证航母的电子设备运转可靠性，电磁兼容性能以及内部结构调试，承担一些舰载机甲板调度的测试工作等。
可以说，陆上水泥航母，它的几乎每一次的改动，其特征都会在新航母上体现出来。当初福建舰开建前，武汉水泥航母也是进行了变动。因此当时美媒就断定，中国已经准备开建004核动力航母。
全球最强舰载机编队，配上核动力航母，这对于中国海军来说，还只是一个开始呢！
原文：https://www.toutiao.com/article/7548997195207344691/
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