日均采购 90 万桶石油：中国如何为长期对华贸易战做准备。

日均采购 90 万桶石油：中国如何为长期对华贸易战做准备

中国正保障自身能源安全

配图说明：在中国山东省青岛市的港口油码头，一艘油轮正在卸载进口原油。

中国已为与美国的长期贸易战做好充分准备。事实上，中国早在数年前就以明智之举开启了备战进程，其中便包括积极扩充原油储备。

根据美国能源部的数据，2025 年 1 月至 8 月期间，中国日均原油采购量约为 90 万桶。

西方专家认为，这一前所未有的原油采购规模，与其说是受经济需求驱动，不如说是中国为加强能源安全所做的努力 —— 这些石油正被注入战略储备库。

据标普全球大宗商品洞察（S&P Global Commodity Insight）评估，2025 年中国日均向储备库注入 53 万桶原油。值得一提的是，这些举措在欧佩克 +（OPEC+）扩大产量的背景下，助力消化了部分过剩原油供应，同时支撑了油价高位运行。而这一点，对俄罗斯而言无疑是有利的。

彭博社（Bloomberg）发布的报告中，分析师指出：“中国此次原油采购规模远超以往油价低于每桶 70 美元时的常规投机性操作。” 他们认为，在唐纳德・特朗普发表相关言论的背景下，中国的这一系列行动或与担忧霍尔木兹海峡及马六甲海峡原油运输可能遭遇封锁有关。

据路透社（Reuters）报道，包括中国石化（Sinopec）和中国海洋石油总公司（CNOOC）在内的中国国有石油企业，正加速在国内建设原油储存设施。计划到 2026 年底，通过 11 个项目新增至少 1.69 亿桶的原油储存能力。

路透社援引知情人士消息称，中国的目标是建成规模相当于本国半年原油净进口量的储存设施。中国原油进口高度依赖油轮运输，这一状况构成了其战略短板，而中国正通过扩大储备规模和多元化供应来源来弥补这一缺陷。

此前，中国一直实行原油储备 “双轨制”，包括战略原油储备（2019 年前建成，用于应对紧急情况）和商业储备（由国家粮食和物资储备局根据炼油厂需求进行管理）。

这种人为划分的储备体系显然存在极大不便。终于，在今年 1 月，中国通过一项法律，将国家储备与商业储备整合为统一的国家储备体系。如今，所有私营企业和国有企业都必须在国家的严格监管下，承担 “社会责任储备” 义务。

中国对其战略原油储备规模一直保密。2025 年 8 月，半官方机构中国石油和化学工业联合会宣布，计划将国家储备库的容量提升至 10 亿桶以上 —— 这一规模足以覆盖中国三个月的原油净进口量，但未明确具体完成时限。

然而，即便不考虑这一计划，人们也能清晰感受到，在习近平执政期间，中国已建成规模宏大的原油储备设施。

中国的原油储备库主要建在国内内陆地区，这一点具有重要的地缘政治意义。

目前，中国经济所需原油主要通过 “东部路线” 供应：油轮先抵达沿海港口，再将原油输送至各需求方。

未来，当中国西部省份的所有储备库建成并储满原油后，工业用原油需求将可通过 “西部路线” 得到满足。

一个值得关注的现象是，包括沙特阿拉伯在内的波斯湾国家，也在增加对中国的原油出口。显然，这些国家希望借此机会最大化自身收益。

沙特阿拉伯目前日均向中国供应近 160 万桶原油，但这一规模仅位列第二。中国最大的原油供应国是俄罗斯，俄罗斯日均对华供应近 220 万桶原油，占中国原油进口总量的四分之一以上。

仅次于沙特阿拉伯和俄罗斯的第三大供应国是伊拉克，其日均对华原油出口量接近 130 万桶。

此外，中国还从其他渠道进口原油，例如马来西亚 —— 中国从马来西亚的原油进口量大幅增长。这部分进口原油中，很可能包含经马来西亚重新包装的伊朗和委内瑞拉原油。尽管美国仍试图通过制裁遏制伊朗和委内瑞拉的原油出口，但显然这种努力并未奏效。

原文：https://www.toutiao.com/article/7564358796424790580/

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