俄方“先头部队”已到美国，普京这次带上了大半个俄高层，手笔之大前所未有。
航班追踪网站“飞行雷达24”的数据显示，俄罗斯三架伊尔-96-300PU飞机日前先后从莫斯科伏努科沃机场起飞，目前均已飞抵美国阿拉斯加的安克雷奇机场。
【俄罗斯三架伊尔-96-300PU飞机均已飞抵阿拉斯加的安克雷奇机场】
该网站的数据显示，超过2.3万人实时观看了这些飞机的降落。
这三架提前抵达阿拉斯加的伊尔-96，隶属于俄罗斯总统事务管理局下属的“俄罗斯”特勤飞行大队，专门用于高层政府人员的出行和外交任务，其中300PU的后缀就是指专机型。
至于普京自己坐的那架伊尔-96，其配置完全可类比美国总统的专机——“空军一号”。
根据俄官媒塔斯社的说法，第三架抵达阿拉斯加的伊尔-96飞机，搭载了俄方谈判代表团的主要高层成员，包括但不仅限于外长拉夫罗夫、防长别洛乌索夫、财长西卢安诺夫，以及俄总统助理乌沙科夫。
【目前其中一架伊尔-96专机已经从阿拉斯加返航，先降落在堪察加】
从这些飞机的抵达时间来看，俄罗斯几乎是提前了24小时就先把重要人员和物资送到了阿拉斯加。就连代表团的大部分高层成员，都不是陪同普京一起来的。
美俄间这种“非常规外交节奏”其实是比较罕见的，哪怕是冷战时期的美苏领导人会晤，谈判团队的核心人物也会跟领导人同步抵达。
可以说，俄罗斯对特朗普安排的这场“鸿门宴”，有着充分的认识和准备。
普京这次不但是时隔10年再次踏上美国的土地，而且会谈的地点还定在了驻扎有3.2万美军的埃尔门多夫-理查德森军事基地。
美俄领导人从未在阿拉斯加举行过会晤，至于这座军事基地，对俄方来说更是一个完全的未知因素，与华盛顿、纽约这些普通的外交地点完全不同。
【普京这次是时隔10年再次踏上美国的土地】
俄方安保团队的任务，就是在普京总统抵达前，尽可能将一切“未知因素”完全变为“已知因素”：设施可用性、安保部署、通信线路可能需要俄方专家亲自调试。
通信保障团队要确保普京抵达后可即时与莫斯科直接进行加密通话；
外交保障团队要确认会议地点、翻译设备的布置；
技术保障团队要检查是否存在监听、恶意电子设备；
物资保障团队则要准备好一切可能用得上的东西——安克雷奇是军事枢纽，民用配套有限，需要更多自带物资。
通常领导人专机一到，各路媒体、情报机构、安保力量都会全程关注。如果核心谈判团队、技术专家、安保组、通讯组提前 24 小时到达，可以在较低关注度的情况下完成场地勘察与安全检查。
【至于这座军事基地，对俄方来说更是一个完全的未知因素】
一旦相关部署完成，普京本人在抵达后几乎可以“直接进场”，进入到“安全、可控”的谈判环境中，而不用耗费时间适应陌生的环境。
说实话，上一次准备动静这么大的外交场合，可能还要追溯到2018年6月的“特金会”。
还是那句话，这里是美军在阿拉斯加的最大军事基地，如果克里姆林宫不提前做好准备布控，那无疑相当于“光着身子前往龙潭虎穴”。
美俄关系虽然在过去半年有所恢复，但还远远算不上“互信”。俄乌战事未解，双方对彼此不完全信任，莫斯科方面需要自己完成全套安检和通讯部署。
另外值得注意的是，俄方代表团的核心高层人员提前抵达，也可能是为了在“特普会”前与美方某些部门负责人单独进行接触。这些接触不一定会被纳入峰会的官方日程，但同样非常重要。
【俄方高层人员提前抵达，也可能是为了与美方某些部门单独进行接触】
比如俄财政部长西卢安诺夫。按道理说，如果双方只是谈俄乌的问题，那么相比于外长、防长，以及全权负责普京外访行程安排的总统助理，这位财长来美国的必要性实在不大。
而唯一的解释就是，俄方希望与特朗普政府讨论解除制裁的问题——除了乌克兰的领土问题，这应该就是目前俄罗斯对美国的最大诉求。
从普京这次带了这么多高层来看，俄方这次显然不止是想跟美国谈俄乌问题，而是希望借此机会进一步恢复美俄在各个领域的关系。
正常来说，会谈代表团的组成应该是“对等”的，俄方既然带了外长、防长和财长，那么美方的国务卿、防长和财长也应该到场。但截止目前，美方并没有官宣代表团的成员组成，尚不清楚鲁比奥、贝森特、赫格塞斯这些人是否会陪同特朗普前往阿拉斯加。
最后不得不说，俄方提前准备的动静这么大，确实把外界对这场“特普会”的期待值拉满了，世界目光聚焦于阿拉斯加，接下来就看两位总统到底能谈出什么了。
原文：https://www.toutiao.com/article/7538645060951392787/
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