【外媒披露中国驱逐舰遭遇美国无人艇细节】
据美国战区网（TWZ）2026年7月30日报道：在一次横跨太平洋的长航时任务中，一艘隶属于加州公司的无人水面艇（USV）在菲律宾附近与中国导弹驱逐舰发生了近距离接触。这艘名为“光鱼”（Lightfish）的USV隶属于Seasats公司，它一度逼近中国052D型导弹驱逐舰，近到足以将这艘战舰摄入镜头。路透社率先报道了这一事件。
此次事件凸显了无人水面艇日益活跃的身影，尤其是在全球最具争议的水域之一。无人艇如此靠近一艘先进的水面作战舰艇，也再次印证了即便是高端战舰也面临无人艇带来的潜在威胁——这一事实《战区》（TWZ）曾多次报道。此外，这也引发了关于海军乃至商船在动荡海域航行时的思考：当遭遇意图不明、无故逼近的无人艇时，应当制定怎样的接战规则？
据Seasats首席执行官迈克·弗拉纳根向《战区》透露，此次遭遇发生在距离菲律宾吕宋岛东北约73英里处。吕宋海峡是全球最具战略意义的航道之一，也是潜在的冲突引爆点。它南接台湾，北临菲律宾，是连接西太平洋与南海的咽喉要道。该地区空中、海面及水下交通极为繁忙，区域内主要军事力量在此频繁活动，同时也是商业航运的要冲。一旦台海爆发冲突，这里将瞬间变成超级武器交战区。凭借其独特的濒海地理优势和重要性，在未来战争中，这里将成为各类无人艇的主要狩猎场。
涉事的是一艘“光鱼”无人艇。据该公司介绍，这款长12英尺（约3.6米）、重305磅（约138公斤）的无人艇依靠太阳能板搭配混合动力系统，可连续航行长达六个月，航程极远。“光鱼”并非高速快艇，它将极致的续航能力置于首位，因此不太可能“追击”战舰，但许多其他型号的无人艇完全具备这种能力。
弗拉纳根在一封电子邮件中解释说：“‘光鱼’在约10海里的距离上通过雷达锁定了中国舰艇，并在目视距离最近仅数百米处进行了观测。事件发生在太平洋时间6月15日晚间，我们的监控团队立即监测到了这一情况并向我们发出了警报。”
中国驱逐舰发现了“光鱼”并采取了规避动作。
弗拉纳根指出：“我们不清楚对方的意图，但观察到该舰改变航向，总体上是在监视这艘‘光鱼’无人艇。”
事后，该公司与美国军方讨论了此事，但弗拉纳根拒绝透露任何细节。
公司向我们提供了两段视频，展示了“光鱼”视角下的中国战舰。视频中，这艘驱逐舰似乎移动缓慢，甚至处于静止状态。
正如我们广泛报道的那样，乌克兰已向世人展示了无人艇对俄罗斯黑海舰队的毁灭性潜力。以“马古拉”（Magura）系列为代表的无人攻击艇是这场战役的核心力量，并承担了多种任务。针对黑海舰队舰艇和海军基础设施的多次成功打击，迫使俄军将其大部分舰队从被占克里米亚转移至俄罗斯本土基地以寻求相对安全。
也门胡塞武装早在乌克兰之前就已在前线实战运用自杀式无人艇。我们在2017年1月首次报道了这一能力，当时一艘满载炸药的胡塞无人艇袭击了一艘沙特护卫舰。现代版这一概念可追溯至伊朗，德黑兰方面在研发了多种简陋的自杀式无人艇后，将这一能力转移给了其在也门的代理人胡塞武装，后者于2017年在红海首次成功使用。此后，在去年10月7日事件及以色列入侵加沙引发的干预行动中，胡塞武装多次利用无人艇袭击航运目标。
快进到现在，美国军方于7月12日首次在实战中使用无人艇作为进攻性打击武器。这些由Saronic公司制造的“海盗”（Corsair）无人艇参与了行动，当时正值美国与伊朗围绕霍尔木兹海峡的交火升级。此次无人艇打击的目标包括一艘伊朗“加迪尔”级柴电微型潜艇。
Seasats公司显然注意到了这些教训。
弗拉纳根表示：“乌克兰人已经确凿地证明了小型无人艇对水面舰艇构成的威胁。而‘光鱼’拥有超过8000海里的航程，我们正在证明整个海洋都在小型无人艇的‘射程’之内，它们不再局限于沿海/濒海资产。”
6月15日的遭遇只是Seasats无人艇与中国军舰多次接触中的一例。弗拉纳根称，今年5月，“光鱼”在此次航行的早些时候穿越台湾海峡时，曾遭遇一艘中国056型护卫舰。
他在当时的公司媒体稿中指出：“这并不是我们的无人艇第一次与中国军舰狭路相逢。但此次遭遇的地点和时机使其显得尤为引人注目，能够捕获并分享带有地理位置标记的照片证据则是独一无二的。”
迄今为止，上述事件均未导致中方对无人艇开火。
这一次，速度慢且体型小的“光鱼”或许被识别出对驱逐舰构不成重大威胁，但随着各种形态的无人艇日益普及——尤其是随着各国军队及潜在恶意行为体的装备库中此类装备的增加——这一风险评估公式将变得愈发复杂。
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原文：toutiao.com/article/1872178595017931/
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