【军武次位面】作者：乐乐
前两年随着阿尔及利亚国防压力大增，尝试采购中航工业无人机并正式参观歼-10C生产基地后，外界曾期待过歼-10CE出口北非，但随着苏-57E、苏-35SE和苏-34ME先后交付，大家也就逐渐忘了这事。直到这两天阿尔及利亚内部自己曝出消息，称将在2027年“打包接收歼-10CE和空警-500E”。
▲阿尔及利亚人对歼-10CE和空警-500E期待很高
这则消息并非来自官方渠道，之所以能在阿尔及利亚掀起巨大波澜，关键在于最先爆料的渠道，曾在苏-57E采购案中有先例。当时在外界几乎没有风声的情况下，这个渠道曝出了阿尔及利亚采购苏-57E的消息，并得到了现实验证，如今其声称“打包采购歼-10CE和空警-500E”，可信度自然非比寻常。让人意外的是，阿尔及利亚舆论对此认可度很高，甚至隐隐超过对苏-57E、苏-35SE体系的评价。作为全球极少数长期严重依赖俄制战斗机的国家，阿尔及利亚的这份转变，反映了俄乌战争、印巴冲突和美伊战争对全球空战体系的重塑。
▲阿尔及利亚下单苏-57是在俄乌战争爆发之前
作为一个油气资源丰富，又和邻居摩洛哥长期关系不睦的国家，阿尔及利亚从俄罗斯采购了70多架重型苏-30MKA，是全球仅次于中俄印的“侧卫”用户。再加上早年采购的米格-29、苏-24，这是一支装备规模上百架的纯俄系血统机队。不过，随着摩洛哥接收F-16V，并下单采购F-35A，阿尔及利亚空军的技术水平明显不够用了。最明显也致命的问题，是俄罗斯无法提供先进预警机，导致阿尔及利亚至今还在依赖地面指挥。再加上缺乏先进电子战机支援，战斗机和主力武器抗电子干扰水平不佳的固定短板，面对隔壁美制作战体系确实撑不住。
▲庞大的苏-30MKA机队也是令人瞩目
苏-57E号称是五代机，但由于俄罗斯航空工业的长期短板，实际上也无法解决这个问题，和F-35A的网络化、信息化作战水平，至少有半代差距。全球能在这个领域帮助阿尔及利亚抹平差距的，只有水平不逊于美国同行的中航工业。有趣的是，这么多年一直以重型机为主力的阿尔及利亚空军，传言中在找到中航工业后，提出了非常大胆的想法，采购目标直指歼-20，并且表示可以接受早期不完整状态歼-20，所改造的二手机队。尽管无法分辨这则消息的真伪，但双方关系显然没到交易歼-20的程度。
▲歼-20很有可能终身禁止对外出口
于是，阿尔及利亚似乎又提出了购入“最强四代半侧卫”的想法。从理论上来讲，歼-16受早年双方协议限制，是不能出口的，俄罗斯更不可能拱手让出经营多年的北非市场。当然，在俄乌战争仍在持续，俄罗斯需要盟友援助的情况下，这事也是完全不能商量。而就现在看到的情况来看，歼-16也没能成行，歼-10CE实际上是最符合双方关系，也能基本满足阿尔及利亚需求的选择。此外，空警-500E如果真能落地，阿尔及利亚空军能直接脱胎换骨。
▲国内从来没说要卖歼-16
印巴冲突证明了中航工业出口的这套，超视距空战体系的价值。考虑到冲突中ZDK-03其实并未发挥关键作用，在加入真正的三代预警机空警-500E后，强度其实还要再上一个台阶，放在北非绝对能大杀四方。与俄制战斗机的兼容，对其他国家来说是个大问题，像印度至今都没弄好A-50EI预警机和苏-30MKI的指挥链。但中航工业因为早年装备的大量俄制战机，恰好在这个领域有深厚积累。像之前只是略微出手，就实现在塞尔维亚米格-29身上搭载CM-400AKG，就是典型例子。
▲空警-500是真正意义上的全球顶尖预警机
阿尔及利亚装备的100多架俄制战斗机，想要和歼-10CE一样，在空警-500E指挥下如臂使指可能有点难，但打通基础数据链交互，实现信息共享和超视距引导，还真就不在话下。未来有一天看到苏-30MKA挂载SD-10A，甚至是霹雳-15E，也不是没有可能。
原文：toutiao.com/article/7651576569730761222/
声明：该文仅代表作者本人观点