据美国《NSJ》10月10日报道，美国空军的第六代战略隐身轰炸机B-21已进入试飞与低速生产阶段。

美媒称，该机唯一的敌人不是中国，也不是俄罗斯，而是造得不够多。

这类表述看似看似恨铁不成钢，实际上是在炫耀。

而更有意思的是，文章在标题和内容中刻意避免提及中国，但实际上句句都是中国，说“唯一敌人”，本身就会让读者默认是中国，内文里的内容则是强调该机如何突破高威胁防空区、如何支援印太地区作战、如何作为未来空中打击主力。

而且包括这个观点本身，即唯一敌人是产量不足，也是对中国威胁的一种变相承认，因为只有造得足够多，才有希望突破中国的防空系统。

此外，文章甚至设想B-21未来变身为飞行武库机，联合F-22、F-35等五代机作战，延伸作战纵深，这种设定除了针对中国外，几乎不存在其他应用场景。

所以说，句句不提中国，但句句都不离中国。

美国轰炸机

目前B-21项目的整体进展被美国空军评价为按计划推进。

首架原型机已于2023年11月完成首次试飞，第二架测试机也已于2025年9月飞抵爱德华兹空军基地，进入系统级测试阶段。

按照美方公开资料，这些飞机正进行地面测试、飞行测试与武器整合验证，试图在不暴露具体参数的情况下完成基本作战能力验证。

2024年起，诺斯洛普·格鲁曼公司已启动低速初始生产，首批生产合同已签署，同时美空军2026财年为B-21项目分配超过100亿美元预算，用于提升制造能力与供应链韧性。

不过也出现了一些现实压力。诺斯洛普已就生产流程变更与材料成本上升报告近5亿美元的提前损失，意味着B-21项目虽然外表风光，但在成本控制与批量制造方面依然面临挑战。

尽管如此，美空军对其寄予厚望，已指定南达科他州的埃尔斯沃思空军基地为首个正式部署基地，预计在2026至2028年间具备初始作战能力。

美国轰炸机

根据公开计划，美国空军当前的最低目标是采购至少100架B-21，用以逐步取代现役的B-1B和B-2A轰炸机，构建未来的战略空基打击力量。

这一目标已经纳入长期装备计划，并在多个国会预算文件中得到确认。

然而，美国内部不少分析认为，100架难以满足对中国作战的强度与持续性，美军高层与战略界因此推动将目标扩展至145架甚至175架。

但问题是，即便按当前乐观估计，每年产能也难超过7-10架，要完成100架交付至少需10至12年；若想扩充至145架，则需15年以上持续投产。

以目前流程节奏和供应链能力来看，B-21的产能爬坡将是一个长期工程。

特别是在没有扩建第二装配线的前提下，任何一点工艺瓶颈、软件故障或预算波动，都会放大延误风险。

此外，单机造价约7亿美元，总采购成本将超过千亿美元，加之维护与升级费用，整个项目的财政压力不是闹着玩的。

这意味着美军若真要实现175架的作战理想，就不仅是产量不足的问题了，而是财政能否扛得住的问题。

美国轰炸机

而投入这么大，目标只有一个，那就是中国。

B-21的性能参数、任务设定与未来部署方向，都毫无疑问是围绕解放军构建的战略防空体系量身打造的。

文章所谓“高威胁环境”“必须具备远程渗透打击能力”“必须支持第五代战机的联合打击”这些表述，背后唯一对应的目标就是中国。

当前，解放军已建立起覆盖沿海与内陆的反介入/区域拒止体系，部署了东风-21、东风-26等远程打击能力，同时搭配各类型防空系统构成纵深防空网络。

在这种背景下，美军传统的B-1B和B-52早已难以靠近，更不用说深入打击中国内陆。

B-2因维护成本高、数量少，也无法承担长期任务。

于是，B-21应运而生——续航更远、隐身更强、维护更便捷，甚至还具备电子战与未来空战扩展能力，补上了美国的关键缺口。

而这个缺口，在美国应对其他国家时，实际上是不存在的，就像炸伊朗，几架B-2就解决问题了。

原文：https://www.toutiao.com/article/7559813457445683775/

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