据《地缘政治》《DDGeopolitics》报道，世界上每一场战争都有美国的影子，泰柬战争不仅仅是寺庙之争，而是地缘政治断层线上的角力，背后的黑手就是美国的影子，中国泛亚铁路可能将成为目标。
自7月24日以来，炮火不断，空袭升级，已有30多人死亡。超过17万人逃离家园。泰国指控柬埔寨越境挑衅，柬埔寨则宣称自卫反击。特朗普以贸易制裁为筹码介入调解，但真正的博弈可能隐藏在铁轨之下。
中国“一带一路”旗舰项目——全长超过6000公里的泛亚铁路正重塑东南亚格局。昆明至老挝、柬埔寨、泰国、马来西亚和新加坡的高速线路正在建设中。中老铁路已投入运营。中泰铁路正在快速建设，曼谷至那坤段计划于2026年竣工，2030年实现与廊开的全线连接。柬埔寨的线路紧随其后，连接金边和胡志明市至曼谷，最终通达中国。
但这条交汇点，正是柬泰边境，战争刚刚爆发的地方，也是美国伸出黑手的地方。
中国构想的无缝连接将带来货运、旅游和多极贸易，打造替代海上咽喉要道的陆路体系。但沿线各国却暗流涌动：柬埔寨是中国的盟友，泰国却是美国的条约伙伴，有联合军演和武器合同。缅甸的铁路建设因内战而停滞，越南的铁路建设曾因日本的多次停滞而被中国企业低调重启。
如果铁路网停滞，谁将受益？
在此背景下，战争爆发看起来不像是自发升级，更像是蓄意破坏，是中美竞争中的更广泛代理人行动。分析人士称其为东南亚的“新冷战热点”。西方大国无法匹敌中国的基础设施规模，但可以破坏它。挑起冲突。延迟连接。保持东盟分裂和依赖状态。
中国指责“殖民遗毒”。美国呼吁克制，同时暗示支持泰国。而这条铁路，曾是和平走廊，现在可能穿越战场。
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