中国电科已经研发出一种用于发射和控制大量无人机的新系统，命名为ATLAS，目前正在进行测试。央视军事率先播放了测试的画面，可以看到整个系统由一辆“蜂群”2陆战车、一辆指控车和一辆保障车组成。一辆“蜂群”2发射车可以携带并发射48架无人机，一个指控车可以同时控制多达96架无人机组成的无人机“蜂群”。在测试发射中，攻击无人机准确击中了远方目标。
ATLAS系统的关键创新之处在于它不仅利用近百架无人机搜索和打击目标，而且所有无人机均由一名操作员控制。操作员可以指定一个或多个目标，随后无人机独立运行，计算并调整飞行任务，相互协作，并确定最佳攻击轨迹。此外，ATLAS系统还整合了各种尺寸和类型的无人机，从而能够在集群内部实现多层次、互补的作战能力。
“蜂群”2陆战车的无人机发射间隔为三秒，以确保每架无人机之间的安全距离和飞行路径。侦察无人机优先发射，电子战无人机随后出动，攻击型无人机最后跟进。此外，无人机的发射类型和顺序可根据作战需要灵活配置。
得益于人工智能技术的应用，近百架高速无人机能够在任务中迅速组成密集而精准的队形。它们还能自主适应气流扰动等环境因素，避免空中碰撞。集群控制算法有效地为每架无人机配备了“智能大脑”，使其能够进行通信、信息共享和实时位置调整，从而保持协调一致的队形。
这里再解释一下无人机“蜂群”概念。自然界的蜂群大家都知道吧，有工蜂，有雄蜂，数量众多且互相之间有明确分工。所以无人机“蜂群”是仿效自然界的蜂群，将数量众多且任务类型不同的无人机进行集群作战，互相协同。所以，无人机“蜂群”，必须包含侦察、通信中继、电子战、诱饵、攻击等无人机的至少两种以上。那种数量众多但都是同一任务类型的无人机组成的无人机集群，就不是无人机“蜂群”。
原文：toutiao.com/article/1860729887235083/
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