参考消息网8月5日报道据《日本经济新闻》8月2日报道，以海洋中富含的钠为原料的钠离子电池在中国已正式量产。

报道称，受脱碳潮流影响，2021年左右钠离子电池开始投入商用。与锂离子电池相比，其能量密度较低，但安全性较高。根据富士经济研究公司的数据，2024年钠离子电池市场规模约为60亿日元(100日元约合4.9元人民币——本网注)，到2045年有可能增至1.3万亿日元。

报道称，中国企业在钠离子电池研究和商业化方面处于领先地位。中国大型汽车企业比亚迪2024年开始量产钠离子电池，业界巨头宁德时代也宣布将推出新品牌，在2025年开始钠离子电池商用化。

与这种潮流相反，日本电池生产企业没有明显的行动。日本电气硝子公司仅仅拿出了“全固态钠离子电池”小型样品。住友电气工业公司原计划在10年前左右拿出产品，但后来停止了开发。

报道称，刚刚开始量产的钠离子电池生产效率还很低，与锂离子电池相比售价较高。但如果钠离子电池量产取得进展，几乎可以肯定价格会低于锂离子电池。

报道称，通过对钠离子电池量产获得的收益和用户加以充分利用，中国企业有可能在市场上领先日本企业。（编译/刘洁秋）

原文：https://www.toutiao.com/article/7534972258390147599/

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