我们自己主动叫停，斯里南卡这个港口项目，我们选择不再继续推进了！10月19日，根据法新社报道，斯里兰卡港务局宣布，一家中国国有企业已经退出了斯里兰卡主要海港开发的一个大型物流枢纽项目。评估了当前的外部环境、商业考量以及各方股东的利益后，中资合作的该项目正式终止。

而相关信息显示，按照原计划，中国招商局港口公司将持有该合资企业70%的股份，斯里兰卡港务局和一家斯里兰卡建筑公司则各持有15%的股份。很显然，该项目不能推进，对于双方可以说都是损失。事实上，早在2023年4月，我方就与斯里南卡方面签订了合同，而合同约定，我们出钱建现代化的商贸枢纽中心，50年之后，所有设施交给斯里兰卡港务局 。

这样的合作，对于双方是互利共赢的好事情。我方可以靠着科伦坡这个航运枢纽，建保税仓库，给货物分装、中转，打通货运链路，靠仓储、物流服务挣钱。而斯里南卡则几乎无需大额出资，运营，就可以坐收红利，还能带动本国就业，巩固科伦坡在南亚中转港的地位。但是，为什么这样的项目就是推动不下去呢？

这其中一个关键性的因素是，在我们成功布局斯里南卡的汉班托塔港、科伦坡码头之后，我们在印度洋的影响力进一步提升，面对我们的进一步布局，美国有意见，印度也有意见，而斯里南卡则被卡在中间。斯里南卡心存顾忌，于是对项目审批等是一拖再拖。在这样的背景下，项目启动自然是遥遥无期，综合各方面因素，我方才作出主动叫停项目的决定。

原文：toutiao.com/article/1879489394736204/

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