荷兰政府政府强行抢夺安世半导体股权后，中国政府已经限制安世中国的东莞工厂产品出口。此举引发全球汽车业震动。

通用汽车、丰田、福特、大众和现代等，几乎所有的西方大型汽车生产商，都在紧急敦促各方尽快解决这一问题。德国汽车工业协会也表示，正在与企业、德国政府以及欧盟委员会合作，紧急寻求“快速且务实的解决方案”。

中国一个简单又常规的反制措施，就让全球汽车产业面临全面停摆的困局。荷兰这次无疑是捅了个大篓子，惹了不该惹的人。

（新一代的汽车，从大灯到引擎，从仪表到座椅，处处都需要芯片的介入才能正常工作）

荷兰之所以会闯出这样的大祸，与相关利益集团的傲慢和偏见是有直接关系的。

荷兰的背后是美国，而在美国的决策圈子里，还有相当一部分人沉浸在冷战胜利的美梦中不曾醒来。在他们看来，对苏联的不战而胜是一次可以复制的成功案例，对于同样属于社会主义制度的中国也是可以发挥作用的。

近几届美国政府已经多次扬言要和中国进入新的冷战，这虽然遭到了中方的严厉批评，却并没有把某些美国政治人物脑子里的思维定势扭转过来。

我们都知道，苏联之所以在冷战中失败，很大程度上是因为出口经济高度依赖石油，同时自身产业有很多短板，尤其是轻工业方面，非常依赖从西方海量进口生活物资。

在上世纪70年代末80年代初，因为石油价格大幅度上涨，苏联的国家收入水涨船高，所以大幅度增加了政府开支和居民福利。

但后来美国联合石油输出国操纵市场，导致油价大幅度下跌的时候，苏联的财政就出现了严重的亏空，人民生活水平断崖式下跌，政权无法维持。

在这个过程中，苏联没有能力对西方施加反制措施。因为石油并不是一种稀有的商品，苏联可以提供，沙特阿拉伯也可以提供。美国自己还有丰富的石油矿藏。因此在经济战线上，苏联只能被动挨打，而且被打得很惨。

（买什么生活用品都要排队，并非是外界刻板印象，这是苏联人们当时的日常）

可是要想把这种套路，再用到中国身上，就完全行不通了。因为中国是眼看着苏联起高楼，又楼塌了，怎么可能不吸取教训。

中国通过几十年的全面布局，深化改革，已经成为全球最重要的制造业国家，深度嵌入了每一个行业的生产制造当中，从衣食住行、到飞机大炮，真的做到了无所不在。八九十年代世界常说“有路就有丰田车”，现在则是“有人的地方，就有中国货”。

哪怕是美国的军火公司，也有大量的材料零部件甚至分系统依赖中国供应。最传统的农业同样离不开中国提供的农用物资、农业机械、仓储设备等等。

至于打造绿色世界，就更离不开中国制造的风力发电机、太阳能电池之类新能源产品。只要中国撤出某一个供应链，这个产业肯定就瘫痪。哪怕是西方引以为傲的集成电路行业，也同样如此。

（从单晶硅到封装，每一个芯片生产环节，都有中国企业参与其中）

世界主要的集成电路生产企业，比如台积电、三星、海力士都在中国大陆设有生产设施。即使在美国政府施加极大压力的情况下，这些企业也仅仅是决定，不再引入更先进的生产技术和生产设备，从来没有人敢于触发中国大陆的贸易反击机制。

所以荷兰政府对安世半导体的抢夺，也算是给全世界开了眼界，看到了明抢中国资产会引起何等猛烈的反击，会造成什么不可接受的后果。这种报复的影响，并不是荷兰政府一家所能够承受下来的。

如果荷兰政府不拿出一个能够接受的解决方案，“安世中国”的芯片出口恐怕会停顿一段时间。在这个过程中，中国分公司会受到业务上的损失，但因为这家企业50%的市场在中国大陆，是可以熬过去的。

但日本、韩国、欧洲、美国的汽车厂麻烦就大了。虽然安世的车规芯片在整车当中只占一小部分，可是汽车是一个整体工程，无论是少一块芯片还是少了发动机，都同样无法正常工作，根本下不了生产线。

断货的结果就是欧美日韩汽车厂逐步停产，无法交付，这不仅仅是产线工人如何保住饭碗的问题，而是整个汽车行业和用车人群的寒冬来临了。而且日、韩、美、德、法、意的车厂都无法因此而指责中国。

（汽车制造，已经是很多发达国家仅剩的几个支柱产业之一）

现在的问题就是荷兰政府打算用什么态度来解决问题？如果他咬紧牙关不肯认错道歉，汽车行业只有两个办法：一是扶持另外一家企业生产芯片；二是扩大在中国的产能，完全依赖中国产能。可这两种方法，都是很难实现的。

一家芯片厂从建立到供货要好几年的时间，车用芯片的合规也并不轻松。在这段时间里，国外汽车行业的人们可能已经走上街头向政府扔臭鸡蛋了。扩大在中国的产能，欧美国家的政府肯定不会接受，这等于是把工作岗位进一步转移到中国。

而且工厂的扩产也不是一夜就能实现的。哪怕是马斯克拥有那么多资源，上海的汽车工厂也是花了一年的时间，才完成建设与调试，最终投入生产。

但是荷兰政府也不可能轻易认栽，这不但是发达国家的优越感作祟，也是在等待美国政府的决定。国外汽车行业只能在焦虑中做好停产、减产的准备。

（现代工业依赖稳定的供应链，一旦有环节出现延误，物流与上下游产业都要被波及）

这个案例也显示出了西方社会治理和经济发展之间的不相适应。特别是在欧洲，供应链分散在大大小小的国家，任何一个环节出了问题都会导致整个欧洲宕机。但是如何处理自己国土上的企业，却是一个国家主权范围内的事情。任何一个国家只要掌握了产业链上某个关键的、没有备份的环节，就可以卡所有人的脖子。

或许这就是欧洲错过了数字经济的主要原因。从这个角度来看，中国在自己境内建立完整供应链，是非常有必要的。

原文：https://www.toutiao.com/article/7564957199630369332/

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