韩媒：6月份韩国造船订单份额仅为9%，中国横扫全球订单！

8月1日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，6月正值船舶订单淡季，韩国的船舶订单量有所下降，市场份额稳定在9%。相比之下，中国几乎完全占据市场主导地位，市场份额高达85% 。

英国造船和航运行情专门机构克拉克森研究公司发布的数据显示，2026年6月全球船舶订单总量为525万CGT（200艘船舶）。虽然这比5月的576万CGT下降了9%，但比去年同期（509万CGT）增长了3%。

按国家划分，韩国获得了50万CGT（13艘船舶，占9%）的订单量，仅为中国445万CGT（171艘船舶，占85%）的九分之一。

然而，就每艘船舶的CGT而言，韩国以3.8万CGT超过了中国的2.6万CGT。

2026年上半年全球累计船舶订单量达4295万CGT（1481艘），较上年同期的2590万CGT（1101艘）增长66%。

其中，韩国订单量为797万CGT（195艘，占19%），中国订单量为3100万CGT（1131艘，占72%），分别较上年同期增长60%和113%。

截至6月底，全球船舶订单积压量为2.0659亿CGT，较5月增加214万CGT，其中韩国订单积压量为3881万CGT（占19%），中国订单积压量为1.3403亿CGT（占65%）。

与前一个月相比，韩国和中国分别增加了159万CGT和77万CGT，与去年同期相比，韩国和中国分别增加了369万CGT和3020万CGT。

同时，截至2026年6月底，克拉克森新造船价格指数为185.15，较5月（185.01）上涨0.14。

截至2026年6月底，各类船舶的平均价格分别为：LNG运输船2.485亿美元，超大型原油运输船1.305亿美元，超大型集装箱船2.615亿美元。

原文：toutiao.com/article/1872321196759116/

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