中美海运摩擦升级港口拥堵推高全球航运价格

中国对美船征特别港务费后，港口拥堵、航运价上涨，引发全球关注！

10月22日，彭博社报道:“为反制美方4月起对中国船只收港口费，中国10月14日正式对美持股不低于25%的船舶征收特别港务费，截至19日，船只抵中国港口平均需2.66天进泊位，创今年最长，较前一周增17%，中美海运摩擦还推高航运价，中东到中国超大型原油运输船预订价近8.4万美元，较中方公告前涨48%。作为全球最大大宗商品进口国，中国港口拥堵若持续，或波及全球供应链。”

[机智]中美海运摩擦，显然是一场没有赢家的港口博弈，中国对美船征特别港务费引发的港口拥堵、运价暴涨，看似是对等反制，实则暴露了全球航运体系的脆弱性，美方率先以保护本土造船业为名加征费用，中方反制属情理之中，但双方博弈的代价，正由全球贸易链共同承担，48%的运价涨幅、创纪录的滞港时间，最终会转化为大宗商品成本，反噬中美企业与消费者，美国想遏制中国造船业，却忘了全球供应链早已深度绑定；中国反制虽维护权益，却也需警惕拥堵对自身世界工厂地位的影响，这场博弈没有赢家，唯有回到对话协商，才能避免全球贸易陷入以邻为壑的恶性循环！