俄罗斯与乌克兰在黑海互相袭击，双方的粮食出口都受到重创，而黑海互轰行动又阻挠了美国能源巨头持股的哈萨克斯坦石油运输，引发了美国的强烈不满，在此背景下，乌克兰向俄罗斯提出“黑海停火”。
俄乌两国互炸，黑海航运告急
路透社在8月13日的独家报道中称：乌克兰是通过第三方向俄罗斯转达了停火提案，但这个第三方是谁，目前尚不清楚，不过外界认为土耳其的可能性最高，该国从2022年就开始在黑海问题上充当俄乌两国的中间人，2022年甚至斡旋两国达成了黑海运粮协议。而且土耳其手上也有非常重要的地缘筹码，那就是土耳其海峡，无论是哪一国的船只，只要走黑海航运，都要通过这条咽喉要道。
更关键的是，俄乌两国在黑海互轰已经严重影响了土耳其的国家利益，上个月土耳其一艘运粮船直接被战火波及，当时船东为土耳其人的运粮船“金狮”号刚驶离敖德萨港，就遇到俄军空袭，导致10名船员死亡，大部分是叙利亚籍和印度籍，8月9日，土耳其曾向俄乌双方表达了“黑海停火”的意愿。
事实上本轮黑海战火也严重影响了俄乌两国的海运贸易，根据《卫报》的说法，乌克兰无人机7月在黑海、亚速海一带袭击了约220艘船舶，包含油轮、运粮船、渡轮，基本上封锁了俄罗斯商业海运路线，最近一段时间，乌军又加大袭击新罗西斯克港，黑海舰队多艘舰艇受损，俄罗斯在8月12日与13日完全暂停该港口的运作。
同一期间，俄罗斯则加大打击乌克兰黑海南部各港口，包含敖德萨、切尔诺莫斯克等，而乌克兰9成的谷物和葵花籽出口需要通过这些港口，因此俄罗斯基本上也封锁了乌克兰的农业出口。
乌克兰的海上运粮航道几乎也被俄军远程打击所封锁
不过相对而言，本轮黑海互轰对乌克兰的影响更大，俄罗斯国土幅员辽阔，黑海航运出问题，他们可以从其他方向寻求替代路线，而乌克兰不同，它的海岸线就剩黑海这一段，现在乌克兰的小麦早已丰收，但因为战火就是出不去，而乌克兰马上就要进入秋收季节，如果粮食再出不去，麻烦会更大，现在乌克兰百业俱废，占乌克兰出口6成的农产品无疑非常关键，此外，如果这一季的粮食卖不出去，下一季乌克兰农民的播种就会出问题。
还有两个点值得关注：其一，乌克兰手中的“爱国者”导弹已经耗尽，而美国由于在中东战场的大量消耗，自身已难以补充给乌克兰，再打下去，乌克兰的防空只会越来越告急。
其二，仰赖新罗西斯克港的哈萨克斯坦油轮也受到乌克兰无人机战术的波及，然而，在哈萨克斯坦对外出口石油的里海石油管线联盟的股东中包含了美国能源龙头雪佛龙、埃克森美孚等，美国副总统万斯日前在电话中已施压泽连斯基，不要打击使用该港口的非俄罗斯油轮。
万斯打电话要求乌克兰不要袭击非俄罗斯货船
综合研判之下，寻求停火似乎成了乌克兰的务实选项，不过俄方态度很微妙，俄罗斯官方表示还未收到正式提案，但他们强调没有理由给予乌克兰“临时喘息”，显然俄罗斯是看准了乌克兰防空导弹耗尽、粮食对外出口完全陷入困境的机会，只能说眼下俄乌两国在黑海停火比较艰难。
原文：toutiao.com/article/7674177651625017866/
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