特朗普虽然喊出了“让美国造船业再次伟大”，并以关税为筹码，迫使韩国出资出技术帮美国复兴造船业，但时间不等人，地缘政治博弈的加剧、现实所带来的巨大挑战让美国海军等不起。
受造船业影响，美国海军造舰受阻
根据台湾“上报”的报道称，11月美国海军作战部长考德尔在出访亚洲时罕见地将“寻求盟国的造舰协助”作为核心议题，他直接询问韩国与日本造船厂，是否能支援美国的军舰建造及维修产能。
考德尔认为，在美国船坞面临劳工短缺、设备老化，以及美军造舰需求攀升之际，日韩的工业支援或许能为美国海军争取宝贵的时间。美国海军正在评估到本世纪30年代初，将部分辅助舰的建造和水面舰的维修外包给盟国，来争取时间重建本土产能。
目前美国正面临巨大的造舰压力，地缘政治的剧烈变化让美国海军产生了非常大的造舰需求，但美国造船业已是积重难返，无法满足美国海军的需求。
而在建造核潜艇方面，美国所面临的压力很大，因为不仅是美国海军需要核潜艇，美国还需要履行“奥库斯”承诺，为澳大利亚造核潜艇。
从现实层面分析，每1艘准时交付的驱逐舰、两栖舰或补给舰，都能增加美国海军在西太平洋执行分散式海上作战、危机应对以及持续存在任务的选项，反之，造舰每延宕1年，都会压缩美国的选项。
尽管特朗普高喊“让美国造船业再次伟大”，并让韩国投资协助，但美国海军已经等不及，现实需求迫使他们必须要尽快外包。在此背景下，日韩成了美国的第一选择，也是唯一选择。多家美国研究中心的报告明确指出：目前能帮美国的只有日韩，他们的造船产能仅次中国，并具备建造大量复杂船体的能力。
部分军舰外包，可能有利于美国加速造核潜艇
此外，美国海军还有3个考量：其一，日韩位于西太平洋，美国海军在这里造舰、维修舰艇，既方便部署，又可以省下往返美国本土的时间。
其二，对美国海军而言，现在核潜艇建造工程最关键，将部分造舰外包给日韩，可以释放美国造船产能，加速核潜艇建造过程。
其三，把部分造舰外包给日韩，既可以快速满足美国海军的现实需求，也可以为美国造船业的复兴争取时间。1名美国业界高层透露，最新的概念是利用盟国争取时间，让美国船坞得以“现代化”。
美国海军向国会提交的预算文件显示：若法律和政治障碍减少，到本世纪30年代初期，他们准备将多达15%至20%的辅助舰，以及部分水面舰的维修量，交由日韩船厂处理，但最敏感的核潜艇项目仍能在美国本土完成。
不过这事说起来容易，做起来很复杂，因为造舰议题很敏感，美国海军绝不能让自己完全依赖日韩。
台湾“上报”表示：现在有几种中间模式已在讨论中，目前共3大方向：其一，把更多维修及大修工作转移到盟国船坞；其二，与日本建立联合扫雷舰建造计划；其三，让日本或韩国造船厂制造阿利伯克级规模的船体或大型模组，再由美国本土负责后期的装备和武装。
其他方案还包括代工建造补给舰零件，或让盟国投资美国产能不足的船坞，把亚洲的生产技术直接带进美国，而无须把整个工业基地外移。
现在有能力帮美国造舰的恐怕也只有日韩
不过，这些模式都面临主权以及控制问题。美国本土造船商警告，外包太多工作等于“外包主权”，他们仍然力主集中重建美国本土产能，而不是依赖外国船厂。因此，这份“外包方案”能否落实依旧存在变数。
原文：toutiao.com/article/7581687751012074024/
声明：该文仅代表作者本人观点