路透社11月5日报道，日本车企正加速布局印度市场，目标直指摆脱供应链对华依赖，抢占全球第三大汽车市场红利。2021-2024年，日本对印交通运输业年度直接投资激增超七倍。同期，日本对华交通运输行业直接投资大幅下滑83%，一增一减凸显日企布局重心转移。近期，全球最大汽车制造商丰田汽车与（在印市场占有率近40%）铃木汽车分别宣布，计划对印市场投资110亿美元（$11 billion），以强化在印制造与出口能力。此外，丰田正联合日印供应商降本扩产混合动力部件，意在2030年前将在印市场份额提至10%。2024年，丰田已宣布对其在印南部现有工厂增投超30亿美元（$3 billion），并在马哈拉施特拉邦西部新建一家工厂，预计在2030年前正式投产。此举预计推动丰田在印产能超100万辆。本田则表示，计划在印打造本田0系列电动汽车生产与出口基地，进一步拓展在印四轮乘用车业务。分析指出，日企加速入印原因有四，一是印劳动力资源丰富、生产成本低廉，为本地化生产提供便利；二是莫迪政府推出系列激励政策，积极吸引制造商服务本土及全球市场；三是印市场对华封闭的特性，有助于日企规避与中国车企直接竞争，同时日企还能在与塔塔、马恒达等印本土车企的博弈中形成“降维打击”优势。

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