自2009年起，国际空间站（ISS）的典型乘组通常由三名俄罗斯宇航员和三至四名美国宇航局（NASA）代表组成，有时会根据各机构的配额，由欧洲人、日本人或加拿大人替代美国人。

他们的职能并不重复，而是可以实现专业化分工。

如今，已不再需要每名俄罗斯宇航员就像专业维修工程师那样，对美国舱段了如指掌。

只需乘组内拥有各领域的专家即可。

这在实践中是怎样的？

俄罗斯宇航员可以在美国、欧洲或日本的舱段工作，并在那里进行实验。

但如果美国舱段的系统发生故障，将由美国自己的宇航员进行维修。

不过，有一个最重要的例外——紧急情况。

在这种情况下，不存在“用户”的概念。

如果紧急警报响起——失压、火灾、氨泄漏——无论属于哪个国家，每名机组成员都必须知道在国际空间站的任何舱段该如何行动、该做什么。

因此，针对紧急情况、疏散、灭火以及佩戴防毒面具作业的准备工作，必须对所有人进行全面开展。

在这方面，互换性必须达到百分之百。

自2020年起，空间站的生活再次发生了变化。

除了俄罗斯的“联盟号”，还增加了埃隆·马斯克的美国商业飞船“载人龙”。

如今，乘员组规模已增至七人：三人乘坐“联盟号”抵达，四人乘坐“龙飞船”抵达。

空间站变得更加热闹，也更具国际性。

训练地点的分布紧随合作伙伴的分布。

宇航员和航天员在全球各地接受训练：星城（俄罗斯）、休斯顿（美国）、蒙特利尔（加拿大）、科隆（德国，欧洲航天员中心所在地）、筑波（日本）。

每个国家都负责教授如何操作其本国的设备。

航天飞行发展中的历史转折点。

2012年5月，空间站发生了一件被许多人称为“革命”的事件。

龙飞船与空间站对接——这是历史上第一艘由私营公司SpaceX制造的商业宇宙飞船。

在此之前，只有国家航天器负责向国际空间站运送货物：俄罗斯的“进步号”、欧洲的ATV以及日本的HTV。

此后，货运版龙飞船便开始稳定地为国际空间站运送科研设备、食物、水以及维持在轨生活所需的一切物资。

七年后，历史又翻开了新的一页。

载人版“龙”飞船来到了国际空间站。

这一切都证明了，私营公司有能力打造出载人飞船。

国际空间站上的国际合作。

2022年7月14日发生了一件事，乍看之下可能只是一次技术性程序，但实际上却是国际航天领域演进中至关重要的一步。

俄罗斯国家航天集团与美国国家航空航天局（NASA）签署了关于所谓交叉飞行或联合飞行的协议。

该文件实际上意味着，俄罗斯宇航员将定期乘坐美国的“载人龙”飞船，而美国宇航员将乘坐俄罗斯的“联盟”号飞船。

这有什么必要呢？

该协议明确规定了主要目标：如果发生紧急情况或任何国家的飞船发射延迟，空间站上仍将至少保留一名俄罗斯代表和一名美国代表。

为什么这一点至关重要？

因为舱段是不同的。

俄罗斯设备需要俄罗斯人进行维护和维修，美国设备则需要美国人。

联合机组人员可以为该计划规避此类情况的发生。

但事实上，这份文件带来的远不止于此——它将机组人员真正凝聚成了一个团队，国籍不再决定你乘坐哪艘飞船。

在2022年，安娜·基基娜成为了首位乘坐“载人龙”飞船前往国际空间站的俄罗斯女性。

该计划正在运行，经验不断积累，互信日益增强。

交叉飞行计划不仅得以实施，还已延长至2026年。

联合飞行成为了漫长历程的必然结局：从最初的共同太空行走和穿着对方的宇航服工作，到发射场上的机组人员完全混编。

如今，俄罗斯人从佛罗里达州发射，美国人从拜科努尔发射，已不再令人感到惊奇。

这仅仅是一种新常态。

一种让国际空间站真正免受技术故障和延误影响的新常态。

国际空间站的历史不仅仅是发射、对接和太空行走的编年史。

每一次飞行、每一次机组轮换的背后，都隐藏着巨大的、外人看不见的组织工作。

自20世纪90年代中期至今，各伙伴国之间的互动在多个层面展开。

成立的委员会确保在所有关键领域保持联系：空间站运营、乘组选拔与任命、医学检查、训练协调，当然还有非正常和紧急情况下的应对行动。

其中一个最重要的机制是多边乘员操作委员会（Multilateral Crew Operations Panel, MCOP）。正是在这里确定未来考察队的人员组成。每个合作伙伴国根据自身的飞行能力和配额提出候选人。委员会将这些建议整合成一个整体，确定谁将执行下一次飞行，谁将在出现疾病或延误时替补，以及如何分配“联盟号”和Crew Dragon飞船的座位，以保持在轨工作的平衡与效率。

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回顾三十年的合作历程，最显著的一点是：国际空间站的机组人员早已不再仅仅是执行各自国家计划的不同国家的专家。

他们已演变成一个统一且不可分割的机制，职责与责任分配得如此明确和周密，使得空间站能够数年如一日地不间断运行。

合作伙伴之间从航天机构负责人到工作组普通工程师的持续沟通，并非官僚主义的形式主义。

这是整个架构赖以存在的基础。

正是得益于这些无尽的协调、会议、妥协和找到的解决方案，人类在过去四分之一个世纪里才拥有了地球之外唯一的永久有人居住前哨站。

本文参考：Олег Кононенко

《Сотрудничество между Роскосмосом и НАСА стало новой нормой》

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原文：toutiao.com/article/7616115917886243364/

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