韩媒：比亚迪打破偏见，海外销量翻倍，在韩国市场也受到欢迎！

1月7日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，比亚迪于去年年初正式进入韩国市场，凭借稳健的业绩，正在提升其在全球市场的信誉。

据比亚迪发布的消息，去年第三季度全球净利润达78.2亿元人民币，环比增长23%；前三季度累计研发投入达437.5亿元人民币，同比增长31%。

此外，比亚迪去年1月至11月的全球累计销量达到418万辆，完成全年目标的90.87%。海外销量从2024年的41万辆增长至去年11月份的91万辆，翻了一番还多。

尽管部分媒体表示担忧，但比亚迪仍稳坐全球电动汽车头把交椅，2025年10月，比亚迪全球电动汽车累计产量突破了1400万辆大关。

比亚迪方面表示：“比亚迪韩国在韩国销售的所有车辆都是2025年生产的新车，在中国销售的改款车型仅供中国国内市场，没有计划在海外发布”。

比亚迪在注重实用性的消费者中越来越受欢迎。

比亚迪韩国首款紧凑型电动SUV——比亚迪ATTO 3，出人意料地成为市场焦点，上市一周内预订量就突破1000辆。自去年4月上市以来，ATTO 3仅两周后便以543辆的销量荣登进口电动汽车销量榜首，并在一个半月内累计交付量突破1000辆。

比亚迪韩国随后推出了中型电动轿车“海豹”和中型电动SUV“海狮 7”，去年9月份月销量首次突破1000辆，11月份达到1164辆，成功跻身进口车销量排行榜第五位。

比亚迪在韩国市场的迅速崛起归功于其强大的技术实力。比亚迪自主研发的刀片电池以其卓越的安全性而闻名，即使被钉子刺穿或被50吨重的自卸卡车碾压，也能有效防止起火。比亚迪已在韩国市场投入使用的电动巴士、卡车和叉车至今未发生任何电池起火事故，这进一步增强了人们对其安全性的信心。

人们普遍认为磷酸铁锂电池在冬季性能较差，但比亚迪车型却打破了这一认知。根据韩国环境部认证标准，ATTO 3的低温续航里程达到室温续航里程的96%，海豹达到91%，海狮 7则达到96.7%。

比亚迪韩国对其服务基础设施的投资也在快速推进。乘用车品牌推出时，比亚迪韩国在全国范围内已拥有11家服务中心，如今这一数字已增至16家。

原文：toutiao.com/article/1853658335926426/

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