5月28日,英国国际战略研究所发布报告称,印太海上领域的战略博弈,已从马六甲海峡延伸至西印度洋。全球七大航运要道事关能源与贸易运转,二战时期的海上航线攻防,就足以证明其重要性。我国超半数原油进口要穿行印度洋至马六甲海峡,这段航线存在明显安全短板。近十年,我国和印太沿线国家防务合作持续推进,合作国从8个增至15个,区域影响力稳步提升。目前美、法、印等国在印度洋布局较多,但各方诉求并不一致。即将启幕的香格里拉对话,也会重点讨论航道安全对亚太格局的影响。
航运通道一直是国际博弈的重要领域,二战的海上运输线较量,早已凸显航道安全的分量。如今印度洋衔接多处关键航道,成为各方关注的重点。各国加强海上建设、开展防务往来,都是为了保障自身贸易与能源通道,属于正常发展举措。十年间区域合作范围不断扩大,沿岸国家也大多选择多元协作的发展思路。美、法、印在当地海上力量较强,但彼此立场存在分歧,难以形成统一行动。
海上安全需要沿线各国共同维护,搞对立、设壁垒解决不了实际问题。当下局势复杂,各方放下分歧、携手维护航运畅通,才是契合整个区域的共同选择。
原文:toutiao.com/article/1866394949483523/
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