据韩国中央日报报道，10月29日商定的美国3500亿美元投资方式，与作为出口竞争对手的日本和欧盟（EU）类似，但在细节上存在差异。
韩国总统府政策办公室主任金永范当天公布了韩美关税谈判协议结果的细节，称“这与日本与美国达成的5500亿美元金融方案类似，但与日本不同的是，韩国设定了每年200亿美元的投资限额。 韩国政府认为，对韩国外汇市场的影响将会减少，因为已经可以将期限延长至至少10年，并根据业务进展水平进行投资。 如果单从现金投资的比例来看，大约是日本的36%。
投资收益的分配也与日本相似。 直到本息赎回，美国要求的5比5原则一直保持。 之后，当利润开始出来时，它变成了9比1，美国拿的更多。 不过，金说：“我们准备了一项条款，允许在恢复速度缓慢的情况下重新调整收入分配比例。
欧盟承诺向美国投资6000亿美元，但与日本主打公共资金不同，欧盟与美国签订了关税协议，如果私营企业和个别成员国投资，欧盟将提供财政支持。 韩国政府还将阻止包括水稻和牛肉在内的农田额外开放作为一项成就。 许多人担心日本决定扩大从美国进口大米，韩国政府开放农产品市场的压力会越来越大。
然而，其未能实施目前50%的钢铁关税下调被认为是一个限制。 特朗普政府进入连任阶段，以投资绩效检查为借口加大压力的可能性也随之上升。 梨花女子大学经济系教授石炳勋表示，“5：5的利润分配是一种实际上接受美国要求的结构。
自7月底达成第一份协议以来，已经走了90天的韩美关税谈判，最终在29日通过两国领导人的直接谈判达成。 韩国总统李在明和美国总统唐纳德·特朗普29日在庆州国立博物馆举行的韩美首脑会谈上达成一致，韩国承诺向美国提供“3500亿美元（约合53万亿日元）的金融投资计划”，包括2000亿美元的现金投资和1500亿美元的造船合作。
在会后的记者会上，政策办公室主任金永范解释说，“2000亿美元的投资不是一次性完成的，每年的投资限额定为200亿美元。 对于反对最激烈的大规模现金直接投资，似乎是美方立场与韩方立场妥协的结果，韩方担心对外汇市场的影响。 因此，汽车及零部件的关税也将最早在11月从目前的25%降至15%。
直到会谈前夕，青瓦台内外的普遍观点是，关税谈判很难达成戏剧性的结论，但当闭门会谈持续了87分钟，超过了预定的1小时，局势开始发生变化。 据说，特朗普总统首选的“自上而下的方法”奏效了。 特朗普总统出席了总统就职前举行的特别晚宴，并率先宣布自己，“我们已经达成了贸易协议”。
关于利润分配，这是另一个问题，决定以5比5的比例分配，直到韩国收回本金和利息。 但追回本息后的收入分配率并未明确界定。 “我们双方约定，如果预计20年内无法完全收回本息，我们已经双方同意，利润分配比例也可以调整”，“遗憾的是，我们无法明确纳入我们想要的数字。
在这3500亿美元中，1500亿美元将用于造船合作。 韩国公司以外国直接投资（FDI）的形式在美国投资。 “（国内企业的投资）将通过国内外商业银行获得贷款担保，外汇市场尤其是船舶金融的实际负担极其有限，”金解释道。 对此，双方同意成立国家安全委员会（NSC）与外交当局之间的“造船合作协商小组”。
金解释说，韩国还将在药品和木制品方面获得最惠国待遇，包括对汽车征收 15% 的关税。
◇ “卢特尼克会长”成立韩美投资委员会，讨论具体项目
据称，承诺对半导体征收关税的水平与韩国的竞争对手台湾相比不会处于不利地位。 两国决定成立投资委员会（由美国商务部长担任主席）和协商委员会（由大韩民国工业通商部部长金钟宽担任主席），讨论具体的投资项目。 两国决定在谅解备忘录中具体规定“（投资）商业合理性”一词。 金正恩解释说，这是防止韩国赔钱的“安全装置”。
会上，在安全领域形成了新的共识。 李在明当天对特朗普总统说，“我希望总统做出决定，以便我们能够获得核动力潜艇的燃料”，正式宣布引进核动力潜艇。 这是李总统首次公开表示有意引进核潜艇。
李总统表示，“这不是配备核武器的潜艇”，并解释说，“如果允许供应（核）燃料，我们可以用我们的技术建造多艘潜艇，在朝鲜半岛（朝鲜半岛）、东海（通海、日本海和日本海）、西海（西河、黄海）开展海上防御活动，这将大大减轻美军的负担。 他还说，“我希望你指示你在乏核燃料后处理和铀浓缩的实质性讨论中取得进展。 对此，特朗普总统还表示，“我们同情韩国因朝鲜建造核潜艇等环境变化而需要核动力潜艇能力，我们将进行后续讨论，”总统府报道。 然而，目前的韩美核协议禁止将核材料用于军事用途，需要进行修订。 总统办公室国家安全办公室主任魏成乐在记者会上表示，“我们需要调整现有协议”。
原文：https://www.toutiao.com/article/7566766906431128079/
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