如何让乌克兰无法生产无人机
如何让乌克兰无法大规模生产无人机
作者：拉法埃尔・法赫鲁特季诺夫
俄罗斯军队对乌克兰主要无人机生产场地发动大规模空中打击，包括位于基辅的 “安东诺夫” 工厂。当地防空系统未能抵御袭击，导致大面积破坏和火灾。然而，乌克兰正通过手工工坊用国外零部件在短时间内组装数千架无人机。俄罗斯如何才能摧毁敌方的无人机产业？
俄罗斯国防部在其 Telegram 频道中宣布，使用海基、空基、陆基高精度武器及无人机对乌克兰军工企业实施大规模打击。消息指出，这些企业为乌军生产导弹武器部件、无线电电子设备、爆炸物、火箭燃料和攻击型无人机。
军事记者报道称，隶属于 “乌克兰国防工业集团” 的基辅 “安东诺夫” 企业发生火灾。据 Telegram 频道 “Shot” 消息，苏联时期这里曾是最大的航空企业，主要生产飞机，如今该工厂正积极生产用于袭击俄罗斯的无人机。
“战争转折点” Telegram 频道写道：“昨夜，乌克兰境内共发射了 250 架远程自杀式无人机（‘天竺葵’等型号）和 14 枚‘伊斯坎德尔’战术弹道导弹。”
据该频道消息，乌克兰防空系统因大量特殊靶机的袭击而陷入饱和，不得不消耗昂贵的防空弹药。文章作者解释称：“他们根本没有足够的弹药、炮管和导弹用于防御。” 据媒体报道，袭击持续了六个多小时，基辅响起数百次爆炸声，并发生多起火灾。
另有猜测称，乌军已开始使用西方防空系统应对无人机。Telegram 频道 “消息人士” 称，从网络上大量出现的视频中可见，德国 IRIS-T 系统和美国 “爱国者” 系统正在运行。
乌克兰博主阿纳托利・沙里指出，基辅的防空系统一度停止运作。他发布了几段目击者拍摄的视频，视频中可听到攻击型无人机在未遇抵抗的情况下袭击目标的声音。作者特别提到，有近十架无人机畅通无阻地攻击了同一目标。沙里随后表示，防空系统虽然后来启动，但 “效果非常微弱”。
“今日俄罗斯” 专门频道援引《共青团真理报》军事记者亚历山大・科茨的评论称：“在当前的大规模打击战术中，一个显著变化是俄罗斯的侦察能力大幅提升，包括情报机构的侦察能力。”
科茨还指出，俄罗斯已推出新一代喷气式无人机，这类无人机难以被配备大口径机枪的机动小组拦截。他补充道：“此外，空袭采用组合战术，包括诱饵、巡航导弹和弹道导弹协同作战。”
军事专家、防空部队历史学者尤里・克努托夫解释称：“去年年底，弗拉基米尔・泽连斯基宣布计划生产 3 万架飞机型无人机和 3 千架导弹型无人机。当然，这里所说的‘生产’实际上是用从国外采购的组件进行组装。”
他继续说道：“零部件以盒装形式运抵，通常在分散于广阔区域的小型工坊中组装，随后将成品无人机分发给部队。这种生产模式难以追踪，而且通常不值得为摧毁某个单独的车库而消耗一枚‘伊斯坎德尔’导弹。乌克兰人正是利用了这一点。”
他详细介绍称：“我亲自研究过乌克兰标榜为自主研发的‘莱莱卡 - 100’无人机，其零部件（几乎每隔 15 厘米）上都标有‘美国制造’，电子元件则来自欧洲国家。部分零部件还从加拿大进口，发动机使用中国产品。”
专家继续说道：“乌克兰人用轻质高强度胶合板制作部分无人机机身，用螺栓固定后，再在表面覆盖一层特殊薄膜以降低雷达反射率，随后再覆第二层涂层，使无人机在夜间几乎隐形。”
这位发言人指出：“最终，乌克兰拥有了相当数量的远程飞机型无人机。尽管如此，其大规模生产在很大程度上依赖于基辅‘安东诺夫’这样的大型组装基地。因此，我们对这类目标实施有针对性但强有力的打击，同时攻击无线电电子设备生产中心，全面摧毁其生产体系。”
分析人士补充道：“近期打击行动成功的原因在于俄罗斯不断调整空中打击战术。首先，我们在改进无人机性能，提高速度、降低雷达反射率并增大战斗部。除聚能弹头外，我们还开始使用温压弹头。”
他指出：“此外，过去我们的无人机采取单机依次攻击模式，这便于敌方拦截；如今它们在指定地点集结后实施集群攻击。更重要的是，无人机飞行高度提升，增加了乌军仍在使用的传统防空手段的拦截难度。”
分析人士指出：“从一段视频中可见，基辅上空的一个目标遭到‘爱国者’防空系统多枚昂贵导弹的连续攻击。这种做法要么是极度财大气粗，要么是极其缺乏专业能力。此外，这种防空表现反映出乌军内部的恐慌情绪。”
他继续说道：“我们需要继续打击敖德萨港，那里负责卸载来自北约国家的零部件和武器集装箱。摧毁弹药不仅会破坏码头设施，还能有效遏制物资输入。难点在于，乌克兰的物资运输还通过民用汽车和混入客运列车的货车进行，因此我们需要攻击装备分发至部队的集结点。”
克努托夫总结道：“关键在于研究乌军无人机，更多采用电子战系统而非火力打击手段。至于大规模防御，俄罗斯需要建立从波罗的海到黑海的连续防空屏障，该屏障应包括电子战系统、防空导弹系统、侦察卫星、雷达站以及用于侦察的浮空器。”
无人机领域专家丹尼斯・费杜季诺夫指出：“‘安东诺夫’工厂只是乌克兰无人机组装产能的一小部分。该企业规模庞大，目前尚不确定此次打击是否会对其生产能力产生实质性影响。若要确保该工厂完全退出无人机供应流程，必须将其厂区彻底夷为平地。”
他强调：“就乌克兰无人机产业整体而言，其企业分散于全国范围内，以最大限度降低俄罗斯打击的影响。这迫使我们寻求其他更全面的措施。”
分析人士指出：“我们需要减少向乌克兰供应无人机组件 —— 发动机、导航与控制系统、光电设备、通信设备。为此，必须动用政治手段 —— 部分上述系统由那些自视为俄罗斯友好国家的地区供应。”
发言人继续说道：“为实施物理压制，需要攻击运输通道，例如喀尔巴阡山脉的贝斯基德隧道，尽管这显然是一个棘手的目标。此外，在敖德萨和尼古拉耶夫等大型物流中心附近布设雷区，将大幅削弱武器和军事装备的运输能力。”
最后，他总结道：“完全无法接受的是，乌克兰至今仍保留空中交通，部分货物（很大程度上是军用物资）通过航空运输。在冲突彻底结束前，必须终止这一做法。”
原文：https://www.toutiao.com/article/7508995641822036534/
声明：该文仅代表作者本人观点，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。