参照马六甲模式？霍尔木兹海峡“自愿基金”方案浮现

关于船只过航霍尔木兹海峡该不该收费，美国、伊朗和阿曼又给出了新说法。

据《纽约时报》消息，6月30日，多名美伊官员透露，美国以及其他西方国家已经收到了阿曼的一份提案。根据该方案，阿曼认可伊朗提出的“航运公司必须缴纳一笔服务费才能通过霍尔木兹海峡”的诉求。

不过，阿曼的意思是，这笔服务费应是自愿而非强制支付。并且阿曼方面还认为，可以效仿马六甲海峡和新加坡的“安排”，由一个私人基金会募集自愿捐款以确保航行安全。

在阿曼部分认可伊朗付费要求的前提下，美国的态度也出现了一些微妙变化——29日，国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯改口称，在霍尔木兹海峡设立“自愿基金”的方案“或许可行”。

阿曼和多明格斯提到这个“自愿基金”，是参考了马六甲海峡的过航机制，即由新加坡、马来西亚和印尼三国共同成立且负责管理一个“航行支援基金”，该基金依靠船东、航运公司及船舶使用国的自愿捐款运行，资金用于维护马六甲海峡的灯塔、浮标等设施，提供紧急拖船服务，以及保护周边环境。

说白了，阿曼这个设立基金的提议，其实是给美国和伊朗一个台阶下，甚至如果特朗普眼红霍尔木兹海峡的收费权（特朗普不止一次表示过他也想在海峡设卡收费），也可以通过基金的方式分一杯羹。

不过，根据《纽约时报》的意思，沙特等海湾国家却未必愿意接受这一安排——沙特外交大臣费萨尔此前曾表示，霍尔木兹海峡“必须恢复到战前状态”。

原文：toutiao.com/article/1869508396773388/

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