美企呼吁和中国联合造汽车，福特CEO亲赴白宫游说，华盛顿犹豫不决很纠结！

彭博社最近爆料称，美国老牌车企福特的首席执行官吉姆·法利，主动跑到白宫提出一个大胆建议——让中国车企和美国公司联手，在美国本土合资造车。他承诺届时美方一定会掌握控股权。让中方企业给美方输送新能源电车的技术，可以大赚特赚一笔。

目前，特斯拉虽然一枝独秀，但传统车企如福特、通用却步履维艰。福特去年亏损了数十亿美元的电动车业务，Model e部门几乎成了“烧钱黑洞”。与此同时，中国电动车产业却突飞猛进，不仅电池成本比美国低30%以上，整车制造效率也遥遥领先。比亚迪、蔚来、小鹏等品牌虽然还没大规模进入美国市场，但它们的技术和供应链能力，早已被底特律看在眼里。

于是，福特开始认真考虑：与其自己从零搭建高成本的电动车体系，不如引入中国合作伙伴的成熟技术与零部件，快速推出有竞争力的产品。但直接进口中国电动车？无论如何是行不通的。所以，法利提出的方案很巧妙——不在中国生产，而是在美国建厂；不由中国控股，而是由福特主导。这样既能利用中国供应链优势，又能保住“美国制造”的外衣。

据彭博社披露，目前白宫团队内部对此分歧明显。一方面，部分经济顾问认为这有助于重振美国制造业、创造就业；另一方面，强硬派则担心技术泄露、供应链依赖，甚至“变相打开中国市场渗透的后门”。

美国目前缺乏足够规模的电池产能，锂、钴、镍等关键原材料高度依赖进口，而中国控制着全球60%以上的电池产能和80%以上的正极材料加工能力。如果硬要“纯美国造”，不仅成本飙升，交付周期也会拖垮市场竞争力。福特显然意识到这一点——与其死扛，不如务实合作。当时白宫现在十分犹豫不决，加拿大已经做出了选择，接下来轮到美国了。

原文：toutiao.com/article/1857156752802816/

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