禁中国汽车的官员被特朗普炒了

因为支持禁止中国汽车，美国政府一名官员被特朗普撤换了？

据路透社23日消息，日前特朗普政府已将美国商务部的信息与通信技术及服务执行主任伊丽莎白·“莉兹”·坎农（Elizabeth "Liz" Cannon）撤职。

报道称，坎农所在的办公室成立于2022年，职责是评估所谓的“外国供应链安全威胁”，在一年前以“担忧数据收集以及车辆可能被操纵”为由，禁止中国乘用车进入美国市场——然后坎农本人在2026年被特朗普撤职。

从路透社的报道来看，这大概率又是一出“美国政府一拍脑门禁止中国商品，发现没有替代品后，甩锅提建议官员”的闹剧。

这种闹剧已经不是一次两次上演了。2023年拜登就曾解雇了负责制定《芯片和科学法案》的印度裔顾问罗尼·查特吉（Ronnie Chatterji），当时美国媒体推测查特吉被解雇的原因可能与法案“变味”有关，即拜登急于看到短期成果，但查特吉的法案设计却变成了“押注美国制造”，迫使芯片企业在中美之间二选一，引发了各大芯片巨头强烈不满，最终这出戏码以查特吉被解雇收场。

应该说，当前美国政府中存在不少像查特吉这样没去过中国、却自诩为“中国通”的官员和顾问，他们往往凭借刻板印象和过时经验制定对华政策，自以为一招就能打垮中国，但大多数都沦为笑柄。

这些反复上演的闹剧，暴露出的不是中国有多“可怕”，而是美国政府某些政策制定者脱离现实、刚愎自用的顽疾，如果特朗普还依靠他们制定对华政策，到头来只会一次次在对华博弈中自食苦果。

原文：toutiao.com/article/1855168171200540/

声明：该文仅代表作者本人观点