韩媒：全球电动汽车市场增长34%，日本独自低迷！

8月7日，韩国媒体《Newsis》发表文章称，今年1月至5月全球电动汽车销量同比增长34%，占新车市场总量的21%。

中国和欧洲凭借补贴政策和新车上市引领增长，而日本尽管补贴扩大，销量却出现下滑。

韩国汽车移动产业协会（KAMA）近日发布的《今年1-5月全球电动汽车市场现状》显示，全球市场共销售电动汽车773.7万辆。

纯电动汽车销售502.1万辆，同比增长34.5%，插电式混合动力汽车销售271.6万辆，增长31.9%。电动汽车整体渗透率为21.1%，这意味着每10辆新车中就有2辆是电动汽车。

按地区划分，最大的市场中国销售521.6万辆，同比增长41.1%。主要增长因素是激励政策的延长以及比亚迪等本土品牌扩大生产。

在大众纯电动汽车投放不断扩大的欧洲，电动汽车销量同比增长24.2%达142.5万辆，美国同期销量增长5.7%达63万辆。

另一方面，日本连续第二年出现下滑，尽管补贴扩大，销量仍同比下降10.3%，共售出3.9万辆。销量下滑的原因包括新车型投放不足、主力轻型电动汽车销量下降、充电基础设施建设延缓等。

分企业来看，比亚迪继续保持头把交椅，销量同比增长44.8%，达196万辆；特斯拉因美国、中国、欧洲销量同时下滑，销量同比下降19%，达63.1万辆。

现代起亚汽车销量达22.5万辆，同比增长17%，得益于美国本土生产以及EV3、EV4、Ioniq 9、Casper Electric等新车型的推出。

这一增长被解读为各国政策扶持、厂商新车型投放以及价格竞争的结果。

业内人士强调，保持可预见的激励措施和政策的一致性，是确保电动汽车普及并非昙花一现的关键。

然而，尽管初期有所增长，但政策不确定性的增加、市场波动、全球竞争加剧以及盈利压力被认为是威胁电动汽车市场中长期可持续性的因素。

原文：https://www.toutiao.com/article/1839765968321536/

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