韩媒：欧洲成为电动汽车战场，中韩企业竞争愈演愈烈！

10月24日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，现代汽车、起亚汽车和中国汽车制造商正在欧洲扩大其市场份额，而欧洲是电动汽车竞争最激烈的地区之一。据分析，这是由于特斯拉在欧洲的影响力逐渐减弱，吸收了市场需求。

中国比亚迪8月份在欧盟销售汽车9130辆，与去年同期相比增长近3倍。包括英国、冰岛、列支敦士登、挪威、瑞士等国家在内，销量达11455辆，连续第二个月超过特斯拉（8220辆）。

不仅是比亚迪，随着中国电动汽车正式进军欧洲，整体销量有所增加。中国汽车制造商上汽集团8月份销量为12822辆，同比增长59%。

现代和起亚在欧洲市场的销量也在不断扩大。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，现代和起亚8月份分别售出37411辆和31512辆汽车。与去年同期相比，现代汽车增长了13.8%，起亚汽车则下降了6.9%。

仅就电动汽车而言，现代和起亚均落后于比亚迪和上汽。现代主要环保车型的销量集中在混合动力车型上，包括途胜（5045辆）、科纳（4219辆）和Casper Electric（2188辆）。起亚售出了4407辆EV3、2602辆Niro和1028辆EV6。

特斯拉的市场份额正在下降，而中国电动汽车正在迅速吸收其市场份额，现代和起亚则在混合动力汽车方面表现良好。

欧盟正在制定一项立法，要求自2030年起，公司和租赁车辆必须使用环保型车辆。欧盟推动强制公司车辆使用环保型车辆的举措，是想先把企业和机构的大量需求转向电动汽车的战略。此前，欧盟已最终确定一项立法，到2035年，禁止购买内燃机新车。

在此背景下，受近期新型电动汽车快速上市的推动，欧盟整体汽车销量正在改善。据《华尔街日报》报道，纯电动汽车销量同比增长30%，其中德国增长了46%。混合动力汽车和插电式混合动力汽车也实现了增长，分别增长了14%和54.5%。

因此，瞄准欧洲市场的韩国汽车制造商与中国电动汽车制造商之间的竞争预计将加剧。电动汽车占欧盟总销量的15.8%。

原文：www.toutiao.com/article/1846835491522888/

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