外媒：中国正利用其在电池技术和造船业的优势推动内河航运电动化，以助力实现2030年碳达峰、2060年碳中和目标。

目前中国内河已有超1000艘电动或使用替代燃料的船只运营，其中485艘为电动船，多为短途客船。

福建船舶工业集团2月7日推出一艘可载1000吨、续航200公里的纯电动货船。全球最大的电动汽车电池生产商宁德时代与山东一家国企合作，开发了单次充电续航270公里、载重2000吨的电动船，去年12月已下水5艘，且又追加了50艘订单。

原文：toutiao.com/article/1857839505723400/

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