今年中国航空工业不仅在军用领域成果不少，在民用航空领域也有了取得的突破。12月9日，中国商飞制造的全球首架正式交付的C919大型客机首飞，抵达上海虹桥机场，交付中国东方航空。这也代表着中国成为全世界第四个具备自主研制大型民用客机的主体。

C919首架交付航司

这属于中国航空工业又一大成就，迈出了非常关键的一步，C919开始交付工作。实在让国人欣喜的同时，也让俄罗斯媒体心情复杂，本来在航空技术领域，俄罗斯全面领先于中国的，包括：民用客机技术，也一直有与中国竞争之心。

与C-919同级的MS-21

多年以前，中国在上马C919客机项目的时候，俄罗斯也推出了自己的大客机项目，这就是与C919同级别的MS-21客机。本来俄罗斯信心十足的，想要继续在新一代客机领域领先于中国，可是现在MS-21项目推迟了，交付时间已经推迟到2024年，还是一个相当保守的估计。

俄罗斯的MS-21客机项目本来是作为替代西方同类产品的国产型号，出现了生产推迟的问题，一个俄罗斯绝对不愿意看到的现实了。

俄罗斯媒体复杂的心情，通过这个标题就可以看出一二

这样一个现实让俄罗斯媒体意识到中国对俄形成了超越，这不是可以嘴硬的时候，必须承认在大客机方面已经落后于中国，俄罗斯媒体在《中国C919对俄民航进口替代计划有危险吗？》一文中体现了相当复杂的心情。俄媒已经表示：“俄罗斯目前在开发自己的中程窄体飞机方面，已经落后于中国。”