印度一直都想当有声有色大国，就算是遇到了挫折也不会放弃自己的目标。美国将“一带一路”视作对其主导秩序的重大挑战，通过渲染“债务陷阱”、“主权陷阱”、“治理陷阱”等抹黑“一带一路”。印度也是美国破坏一带一路战略的重要拉拢对象，南亚和印度洋方向是“一带一路”的海陆交汇之处，且有中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊等两大走廊，印度战略位置重要。中国多次呼吁印度加入一带一路倡议，但是印度始终存在疑虑。实际上印度也知道加入一带一路对印度有很大好处，但是印度还是有自己的打算。
印度就是希望推出自己的基建输出计划，大大提升印度自身的国际影响力。印度为了与中国进行基金竞争，通过基建输出实现自己的大国梦想，相继推出了“季风计划”、“萨迦构想”，主导孟不印尼四国联通、推进恰巴哈尔港建设、联合日本建设“亚非增长走廊”等等。可是印度雄心很大，但是印度基础设施建设能力却十分有限。并且最近印度在基础设施领域，连续出现了灾难性事故，可谓是遭遇了大的挫折。印度自身基建问题频出，但是其给人一种愈挫愈勇的感觉，根本不放弃自己的战略。
印度最近几天确实有些悲伤，连续突发的基建事故让印政府很揪心。印度方面经过核准，确认了火车脱轨事故导致的人员死伤最终数据。印度媒体4日报道，印度官方确认印度列车脱轨相撞事故导致的死亡人数上升到294人，低于此前报道的300多人，奥里萨邦首席秘书表示，印度列车脱轨相撞事故中受伤的人数为1175人，其中有793人经治疗后已出院。这是印度近几十年来最严重的一次列车脱轨相撞事故，导致的伤亡人数之多确实是令人悲伤。最近的几天印度确实挺悲伤，事故确实太多了。
列车脱轨救援结束，一些场景引起不满，印度投入巨资建设的一个大桥也垮塌了。印度列车脱轨相撞事故救援结束，可是印度总理到达事故现场时现场爆发的热烈掌声还是引起了人们的不满。确实那是悲伤的场所，面对大量的逝者和身受重伤悲痛的人，那种掌声有点太刺耳。与此同时，在救援现场，就救援者向扔垃圾一样将遇难者的尸体扔到了车上，这让很多印度人生气，因为死者没有得到基本的尊重。更加让印度人难受的，铁路事故还没处理完，一座大桥又垮塌了。