所以，较大的飞机尺寸并没有给歼8II带来更大的起飞重量、武器挂载能力、航程和作战半径。武器上仅有一门23毫米双管炮，2-4枚格斗导弹，2具火箭发射巢或4-10枚炸弹，这样的武器挂载能力比不比歼7有优势，而歼7的最大起飞重量还不到歼8II的一半。除此之外，早期的歼8II雷达性能落后，不具备发射中距空空弹的能力，同时发动机推力小，噪音大，油耗高，缺乏复合材料的运用，机内油箱体积很小，空间利用率低。
操纵系统、挂架布局、起落架收放形式和座舱布局等存在部分不合理的地方。整体性能甚至在米格-23、F-104、F-5、F-4、幻影Ⅲ、幻影F1和Saab-37等第二代战斗机中也处于下游。加上到本世纪初，随着JF17“枭龙”战斗机的成功研制，即使改进的歼8IIM整体作战能力有了提升，但相较于采用诸多先进技术和全新设计的JF17“枭龙”战斗机而言，后者更符合巴基斯坦空军的作战需求。
除此之外，歼8IIM战斗机的投入成本是歼-7M/P的2~3倍，加上大量融合了俄罗斯的雷达系统、电子化系统和其它作战系统等，在使用时需要建立两套后勤保障体系，这无疑增加了使用成本，对于巴基斯坦来说，采购歼7M战斗机以及改进型号，等待JF17“枭龙”战机的问世是最好的选择。
而至于为何没有打入伊拉克和伊朗的市场，其原因也很简单，两国是在两伊战争期间对这款战斗机产生兴趣的，而当时的歼8II战斗机的作战能力并不完善，无法满足两国的作战需求。随着两伊战争的结束，以及90年代海湾战争的爆发，中国武器装备在实战中拙劣的表现让两国失去了兴趣。即使歼8IIM战斗机的研制取得成功，也很难再打入国际市场，更多还是出于对中国航空工业整体实力的不信任。
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（潜望者2022年7月2日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）