但是中国军事理论家们并不排除武力收复台湾的可能性，同时考虑 诸军种联合作战的行动方案，全方位保证在台湾沿岸实施海空联合登陆。在抢滩登陆行动中，海军将起到决定性的作用，中国陆军、空军以及空降兵部队也将参与。
海军应当保障海上登陆设备，护送登陆部队到达登陆地区，夺取滩头阵地，并为海军登陆部队和空军空降兵部队在台湾沿岸登陆创造有利条件，掩护登陆部队防范敌 方海上和空中打击，确保部队在出发地区、渡海水域和登陆地区的海空安全，压制对方反登陆防御部队，展开反潜行动，提供扫雷保障，支持和保障抢滩登陆，同时 积极抢救和疏散伤员。
海上门户—东海
俄专家称，中国海军长期发展和现代化建设的主要目的是增强部队战斗力，提高和完善质量建军水平，确保阻止美国对台海不可预见局势的干涉。其中更重要更现实的任务是阻止美军兵力投送到对中国核心利益具有至关重要意义的地区，主要是东海，特别是台湾海峡及其附近水域。
俄专家称，东海自古以来就被称为中国的海上门户，现在东海同样被中国视为最重要的地区，对保证国家军事安全具有原则性的战略意义。东海交汇了多条重要的海 上交通线，拥有丰富的渔业和海产品资源，而在沿海大陆架地区则储藏着丰富的石油天然气和稀土金属。
在此地区中国和日本在钓鱼岛归属问题上一直存在尖锐冲 突，经常引发严重事件。最近一次发生在2010年夏，日本海上保安厅军舰武力扣押中国渔船和船员，导致两国关系急剧恶化。中日军舰在此地区经常针锋相对， 互不相让。中国军舰在钓鱼岛附近东海水域的存在规模要比日本大一些，而且中国海军战舰几乎常驻那里。
为了证明自己对东海大陆架地区的专属权利，中国近期积 极勘测和研究东海海底情况，官方解释称此举是为了油气田的勘探，但是实际上还可能是在制订较为详细的海底大陆架及海底深度变化图，这对保障中国潜艇的行动 非常重要。
俄专家称，2010年春中国海军10艘军舰，包括导弹驱逐舰，进入日本最南端岛屿以西地区，中国巡逻直升机两次飞临日本驱逐舰附近空域。一旦中日爆发冲 突，而且不能迅速调解，美国可能介入。在此情况下，相关事态的发展将会非常危险，地区战争的规模可能会扩大。
实际上在钓鱼岛归属问题上的争端背后，是岛屿 大陆架地区发现了4个大型油气田。专家们估测其油气储量可能会在较长时间内对中国或日本的能源供应起到较为重要的作用。尽管中日2006年曾经达成了搁置 争议共同开发争议岛屿的协议，但是双方之间的严重冲突至今尚未停止。
南海和马六甲海峡
俄专家称，随着中国这个“全球加工厂”及其仅次于美国的世界第二大经济体的迅速发展，中国对外部原料，特别是能源、高技术设备及其配件的依赖急剧增加。中 国从波斯湾进口石油的主要海上交通线途经马六甲海峡和南海水域，这条航线同时也是中国商品出口到世界市场的战略要道，因此这两个地区对中国来说具有至关重 要的意义。
如果封锁马六甲海峡，可能会破坏南海交通线的海运畅通，必将使中国经济陷入困境，最终威胁到国内的稳定。中国认为，企图保住世界唯一超级大国地 位的美国到一直在千方百计地阻挠中国的和平崛起。为切实保证中国海军战斗群在不断扩大的行动区域内较为完备的驻泊体系，中国在积极进行现有海军基地现代化 建设的同时，还在建造新的基地和前沿基地。
目前中国海军最大的基地建在海南省三亚附近的亚龙湾，这里防卫森严，能够同时停泊数艘战略导弹核潜艇和多用途核 潜艇，以及包括航母在内的大型水面战舰。基地地下设施齐全，可保证多用途潜艇通过 3条海底隧道出海，保护至关重要的海上交通线。
这种设施不仅能保证中国潜艇较高的生存能力和战斗稳定性，还能在最重要的战略地区，特别是南海水域，秘密部 署潜艇攻击群，威慑对方。