中美拦截

 

　　徐光裕说，在整个南中国海宣布防空识别区会很复杂，因为这将直接影响该地区更多国家。像菲律宾、越南、马来西亚和文莱这些国家也宣称拥有部分海域主权，同时该海域拥有一些世界上最繁忙的航线。

　　核心支持

　　徐光裕说：“北京将会谨慎划设南中国海的防空识别区，但这只是一个时间问题。中国的防空识别区不会仅仅局限在东海。”

　　《新京报》报道称，中国已经扩大了其海军巡逻范围，覆盖了南中国海大部分地区。

　　退役上校岳刚说：“军方将为在南中国海保卫主权的活动提供核心支持。未来在该地区，我们将看到更多战舰、更多潜艇和飞机。”

　　最严重的事件发生在2001年，当时一架美国侦察机与一架中国战斗机相撞，被迫紧急降落海南。中国飞行员在撞机事件中牺牲。

　　五角大楼发言人柯比8月26日说，美国向该地区派遣侦察机的行为不会因为此次近距离遭遇而停止，美国飞机将继续在国际空域飞行，船只也将继续“以我们现有的方式”在国际海域航行。

　　掉落风险

　　中央电视台军事评论员、2009年出版的《中国不高兴》一书的合著者宋晓军说，只要美国飞机继续在中国海军基地附近飞行，就会出现更多的近距离遭遇。

　　宋晓军说：“只要美国不停止偷窥，中国就会奉陪到底。这就好比爬上一座摩天大楼，透过玻璃看看房间到底发生了什么：你可以这么做，但你会有掉落的风险。”