今年4月的地震(震中在吉隆)延迟了口岸的运行，不过现已正常运营。

　　今年10月初，《南华早报》报道称，“在遭遇印度非正式禁运的情况下”，中国可能会通过吉隆口岸向尼泊尔提供燃料。“中国将为尼泊尔提供130万升燃油，以缓解因新宪法引发抗议并导致印关闭对尼口岸给尼泊尔造成的油气短缺。”

　　报道称，即便油罐车在印度-尼泊尔边境被困数周，导致尼泊尔全境燃油告急之时，仍有观察者对此表示怀疑。

　　中国是否能给尼泊尔提供燃油？

　　而在10月26日，尼泊尔石油公司副总经理苏希尔·巴特拉伊向法新社证实，中国已同意向尼泊尔提供130万升汽油，作为援助。

　　替代

　　法新社表示，“尚不清楚中国是否向尼泊尔捐助了燃油”，“两国间(过去)从未有过石油或燃气贸易。”

　　报道称，在此数周之前，尼泊尔驻印度大使迪普·库马尔·乌帕德亚雅曾经做过这方面暗示。

　　他曾警告印度，不要限制对尼输出汽油和其他关键供给，不要“把人往绝路逼”，否则尼泊尔将会“不顾物流困难”找寻其他替代方案。

　　即便宪法问题最终得以圆满解决(各方都满意，而非尼泊尔一部分人满意)，中国无疑也已经成为了赢家。

　　报道称，在加德满都和德里关系日渐淡漠之时尼泊尔和中国渐行渐近仍是一个不可否认的事实。