报道称，中国大力推动发展基金的设立，这引起了日本政府的反 击。上月，日本首相安倍晋三在5天时间里访问中亚五国，陪同出访的是建设和工程行业的高管，目的是在中国丝绸之路行动计划所关注的地区取得进展。安倍在 2013年承诺，到2020年时，将基础设施出口额从10万亿日元(约5200亿人民币)增至30万亿日元(约1.56万亿人民币)。

　　香港丝绸之路咨询公司为跨国公司在亚洲和中东的扩张战略提供咨询服务，该公司创始人本·辛芬德费尔说：“亚洲正在关注一场新的基础设施竞赛。比较大的一个未知数是，政治在资金数额巨大的基础设施交易中会发挥多大的作用。”

　　报 道称，在中国和日本提供资金的同时，常见的一些为基础设施项目提供资金的借贷机构也在行动。亚洲开发银行今年早些时候实施了改革，将贷款能力提高了 50%。世界银行今年5月承诺向印度尼西亚提供高达110亿美元(约699亿人民币)的新贷款，并说这是该银行在全球各地最大的一笔贷款之一。

　　据亚洲开发银行估计，亚洲的资金需求在8万亿美元(约51万亿人民币)左右。该银行首席经济学家魏尚进说：“亚洲对基础设施的需求非常庞大。所有跨国银行加在一起所能提供的资金也只占一小部分。”

　　以印尼为例，时任国家发展规划部长的安德里诺夫·哈尼亚戈去年11月表示，今后5年，印尼需要5519.4万亿卢比(约533.2万亿人民币)来支持其基础设施建设。